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RADIUM Catch Tank-Kits f├╝r Nissan GT-R R35

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├ťBER RADIUM ENGINEERING CATCH TANKS:
Die Catch Tanks von Radium Engineering verf├╝gen ├╝ber gro├če 10AN ORB-Anschl├╝sse, einen 4AN ORB-Ablassanschluss, 2-stufige ├ľlabscheider und einen mit O-Ring abgedichteten Peilstab. Diese Kits werden ├╝ber die Werksbohrungen montiert und f├╝gen sich perfekt in die umgebenden Komponenten ein. Sie entl├╝ften NICHT in die Atmosph├Ąre (VTA) und sind somit abgas- und bahntauglich. Systeme mit geschlossenem Kreislauf entfernen das ├ľl und den Schlamm aus den PCV-Gasen, bevor diese zum Motor geleitet und dort verbrannt werden. Ein System mit geschlossenem Kreislauf f├Ârdert auch den Unterdruck im Kurbelgeh├Ąuse f├╝r eine optimale Leistung. Au├čerdem verhindern geschlossene Systeme, dass unerw├╝nschte ├ľld├Ąmpfe in den Innenraum gelangen. Die in den Auffangbeh├Ąltern eingebauten Peilst├Ąbe erm├Âglichen eine einfache Inspektion der angesammelten Fl├╝ssigkeit. Es sind keine Schnitte, Bohrungen oder dauerhaften ├änderungen erforderlich.
├ťBERBLICK:
Radium Engineering bietet zwei verschiedene Catch-Tank-Kits f├╝r den R35 an:
*Der PCV-Leitungssatz 20-0565 wird in der N├Ąhe des Hauptbremszylinders im hinteren Teil des Motorraums montiert und mit dem Schlauch verbunden, der vom PCV-Ventil am Motor zum Ansaugkr├╝mmer f├╝hrt (Unterdruck).
*Der Kurbelgeh├Ąuseentl├╝ftungssatz 20-0555 wird an der Vorderseite des Motors montiert und ist mit den Entl├╝ftungsleitungen verbunden, die von den Zylinderk├Âpfen abgehen und zu den Ansaugrohren des Turbos f├╝hren. Dieser Satz enth├Ąlt zwei Auffangbeh├Ąlter (einen f├╝r jede Kopfentl├╝ftung).
Diese beiden Kits k├Ânnen separat oder zusammen erworben werden.
Bei der Entscheidung, welche(s) Kit(s) Sie kaufen sollten, ist es wichtig, daran zu denken, dass beide Kits zusammen den besten Schutz vor dem Eindringen von ├ľl in den Motor bieten. Der PCV-Seitensatz h├Ąlt wirksam ├ľl aus dem Ansaugkr├╝mmer fern, wenn das PCV-Ventil ge├Âffnet ist, z. B. bei leichtem Fahrbetrieb, im Leerlauf usw. Bei Ladedruck schlie├čt das PCV-Ventil und das gesamte Motorblow-by tritt aus den Entl├╝ftungs├Âffnungen aus. Dies ist ein guter Grund f├╝r die Verwendung von Auffangbeh├Ąltern an den Kurbelgeh├Ąuseentl├╝ftungen.
20-0565 CATCH TANK-KIT, PCV, NISSAN R35 GT-R:
Das PCV-Catch-Tank-Kit verl├Ąuft inline zwischen dem PCV-Ventil und dem Ansaugkr├╝mmer. Er wird im Motorraum auf der linken Seite montiert.

Wenn der Druck im Ansaugkr├╝mmer nahe am oder h├Âher als der atmosph├Ąrische Druck ist, schlie├čt das PCV-R├╝ckschlagventil, so dass dieser Schlauch keinen Durchfluss erf├Ąhrt. Umgekehrt herrscht in den PCV-Schl├Ąuchen ein "dosierter" Unterdruck, wenn der Motor im Leerlauf, bei gleichm├Ą├čiger Fahrt und beim Abbremsen l├Ąuft. Dadurch werden normalerweise unerw├╝nschte Kurbelgeh├Ąused├Ąmpfe, nicht verbrauchter Kraftstoff und ├ľlschlamm unmittelbar nach einem Hochlastlauf in den Ansaugkr├╝mmer gezogen. Dieser Auffangbeh├Ąlter f├Ąngt das ├ľl und andere Blow-by-Fl├╝ssigkeiten auf und verhindert, dass sie in den Ansaugkr├╝mmer gelangen. Der Auffangbeh├Ąlter muss regelm├Ą├čig geleert werden.
ANMERKUNGEN:
1. Der PCV-Catch-Tank-Bausatz ist mit dem CCV-Doppel-Catch-Tank-Bausatz kompatibel und wird zur Verwendung empfohlen. Siehe 20-0566 unten.
2. Es ist kein Inline-R├╝ckschlagventil erforderlich, da Radium Catch Tanks druckdicht sind. Dies bedeutet, dass ein direkter Anschluss an den Ansaugkr├╝mmer zul├Ąssig ist.
3. Bei RHD-Fahrzeugen k├Ânnen einige Modifikationen f├╝r die Montage der Catch Can erforderlich sein.
20-0555 DUAL CATCH TANK-KIT, CCV, NISSAN R35 GT-R:
Um die Werksfunktionalit├Ąt zu erhalten, verlaufen die beiden CCV-Fangdosen in Reihe zwischen jeder Kurbelgeh├Ąuseentl├╝ftungs├Âffnung (CCV) und den entsprechenden Turboeinl├Ąssen.
Bei niedriger Last herrscht in diesen Catch Tanks atmosph├Ąrischer Druck. Wenn der Motor jedoch hoch belastet ist (WOT), wird ein hoher Durchfluss aus dem Kurbelgeh├Ąuse in diese Entl├╝ftungs├Âffnungen geleitet. Dies w├╝rde normalerweise zu einer Ansammlung von ├ľl und Schlamm im Ansaugrohr des Luftfilters f├╝hren. Es kommt zu ├ľlansammlungen im Ladeluftk├╝hler, was die thermische Effizienz des W├Ąrmetauschers verringert und zu Leistungseinbu├čen f├╝hrt.
ANMERKUNGEN:
1. Das doppelte CCV-Catch Tank-Kit ist NICHT f├╝r Blow-by von der PCV-Ventilseite des Kurbelgeh├Ąuses geeignet.
2. Das doppelte CCV-Catch Tank-Kit ist mit dem PCV-Auffangbeh├Ąlter-Satz kompatibel und wird zur Verwendung empfohlen. Siehe 20-0566-FL unten.

20-0566-FL DREIFACH-CATCH-TANK-KIT, NISSAN R35 GT-R
F├╝r den ultimativen Motorschutz empfiehlt Radium das 20-0566-FL Dreifach-Catch-Tank-Kit f├╝r den Nissan R35 GT-R.
Dieser Satz verwendet sowohl die oben beschriebenen doppelten "CCV"- als auch die einzelnen "PCV"-Catch-Tank-Kits.

HINWEIS: F├╝r RHD-Fahrzeuge k├Ânnen einige Modifikationen f├╝r PCV Catch Tank Montage erforderlich sein.

Jeder Satz hat folgende Merkmale:
-Eloxierte ├ľlabscheider mit integriertem Kondensator und Peilstab(en)
-Eloxierte Aluminium R35 GT-R spezifische Montagehalterungen
-Eloxiertes Aluminium -AN Adapterfittings und Schlauchenden
-Befestigungsmaterial aus Edelstahl
-Radium Engineering PCV-Schlauch
RADIUM Catch Tank-Kits f├╝r Nissan GT-R R35
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