RADIUM Kraftstoffschwalltank-Einbausatz passend für Porsche 996 Turbo
Garantiert sicherer Checkout
🚚 Lieferzeit beträgt etwa 2-4 Wochen.
Lagerware benötigt etwa 2-3 Werktage
(Bitte bei uns via E-Mail oder Telefon erfragen,
ob das gewünschte Teil auf Lager ist)
-
Der Porsche 996 Turbo Installationskit platziert die FST in einem kollisionssicheren Bereich des Kofferraums, mittig vor dem Kraftstofftank, so dass der Großteil des Kofferraums nutzbar ist. Die eloxierte Aluminiumhalterung ist fest mit den OEM-Kraftstoffpumpenabdeckungsbolzen verbunden und eine Aluminium-Ersatz-Kraftstoffpumpenabdeckung ist im Lieferumfang enthalten.
Die OEM-Kraftstoffpumpenaufhängung verwendet ein empfindliches Dual-Venturi-Pumpensystem, das nicht einfach geändert werden kann. Dieses FST-Installationskit enthält eine speziell entwickelte FST-Blende, die den notwendigen Druck im OEM-Venturi-System hält. Um den Durchfluss zur FST zu erhöhen, wird dieses Porsche 996 Kraftstoffpumpen-Upgrade empfohlen.
Um die PTFE-Schläuche an die OEM-Porsche-Leitungen anzupassen, hat Radium spezielle SAE-Schnellverschlusskupplungen mit niedrigem Profil entwickelt, die im Kit enthalten sind.
Ebenfalls enthalten sind Verdrahtungskomponenten mit fliegenden Kabeln, die mit lötfreien Raychem-Stumpfspleißen versehen sind, sowie eine wetterfeste Sicherung und ein Relais für die Kraftstoffpumpe der FST. Die Verdrahtung ist sehr einfach und dauert weniger als 30 Minuten. Löten ist nicht erforderlich.
Im Lieferumfang enthalten sind 4 PTFE-Schläuche, die auf Länge geschnitten und vormontiert sind. Wird nur in der Größe -6AN geliefert.
ENTHALTEN:
-Vormontierte 3/8" (-6AN) PTFE-Schläuche
-Aluminium-Montagebügel
-Aluminium-Pumpenaufhängungsabdeckung
-AN- und OEM-Adapteranschlüsse
-Edelstahl-Hardware
-Verdrahtungskomponenten mit Relais und Sicherungen
-Lötfreie Schrumpfschläuche
HINWEISE:
Wenn eine Radium Engineering FST mit zwei internen Pumpen erforderlich ist, kann diese realisiert werden. Die Rohrleitungen und die Elektrik in diesem Bausatz sind jedoch für 1 Pumpe ausgelegt. Wählen Sie einfach ein FST mit Doppelpumpen für diesen Porsche 996 TT Einbausatz. Holen Sie sich auch einen DIY-Kabelbaum für die Elektrik, die zum Betrieb der zweiten FST-Pumpe erforderlich ist. Zu guter Letzt müssen Sie einen zweiten Schlauch von der FST zur Kraftstoffleitung verlegen. Diese PTFE-Schläuche können hilfreich sein.
-Vormontierte 3/8" (-6AN) PTFE-Schläuche
-Aluminium-Montagebügel
-Aluminium-Pumpenaufhängungsabdeckung
-AN- und OEM-Adapteranschlüsse
-Edelstahl-Hardware
-Verdrahtungskomponenten mit Relais und Sicherungen
-Lötfreie Schrumpfschläuche
HINWEISE:
Wenn eine Radium Engineering FST mit zwei internen Pumpen erforderlich ist, kann diese realisiert werden. Die Rohrleitungen und die Elektrik in diesem Bausatz sind jedoch für 1 Pumpe ausgelegt. Wählen Sie einfach ein FST mit Doppelpumpen für diesen Porsche 996 TT Einbausatz. Holen Sie sich auch einen DIY-Kabelbaum für die Elektrik, die zum Betrieb der zweiten FST-Pumpe erforderlich ist. Zu guter Letzt müssen Sie einen zweiten Schlauch von der FST zur Kraftstoffleitung verlegen. Diese PTFE-Schläuche können hilfreich sein.
*Alle aufgeführten Firmen-, Markennamen und Warenzeichen sind Eigentum Ihrer jeweiligen Inhaber und dienen lediglich zur Identifikation und Beschreibung von Produkten und Leistungen.