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Die werkseitigen Luftmassenmesser des R35 Nissan GTR haben Schwierigkeiten, den zusätzlichen Luftstrom zu lesen, der mit verbesserten Turbos und Aftermarket-Abblaseventilen sowie in OEM-Anwendungen mit hohem Ladedruck bereitgestellt wird. Um dieses Problem zu beheben, muss das Luftvolumen in eine Geschwindigkeitsdichte umgewandelt werden, bei der der Lufttemperatursensor nach dem Ladeluftkühler bewegt und ein MAP-Sensor installiert werden muss. Titan Motorsports hat ein Plug-and-Play-Kit entwickelt, mit dem dieses Problem behoben wird, indem der Ansauglufttemperatursensor vom werkseitigen MAF-Gehäuse in das obere Rohr des oberen Ladeluftkühlers verlagert wird.
Dieses Kit ist ein empfohlenes Upgrade für R35-GTRs mit mehr als 700 Whp oder für diejenigen, die Vent-to-Atmosphere-Abblaseventile betreiben möchten. Diese Installation dauert 5 Minuten und der mitgelieferte Plug-N-Play-Gurt ermöglicht die Rückgabe des Fahrzeugs an den Lagerbestand. Es ist zu beachten, dass für diese Änderung eine ECU-Neukalibrierung für die Geschwindigkeitsdichte erforderlich ist. Bei ordnungsgemäßer Kalibrierung ändert sich das Fahrverhalten nicht.
In diesem Kit enthalten:
- Ansauglufttemperatur und Kartensensor (alles in einem)
- Plug & Play-Kabelbaum für den Motorsport
