RADIUM Kraftstoff Surge Tank Installations-Kit passend für Lotus Elise/Exige 2ZZ-GE
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Dieser umfassende Einbausatz enthält alles, was für den Einbau einer Radium FST-R in einen Lotus Elise/Exige mit 2ZZ-GE-Motor auf dem US-Markt benötigt wird. Das Kit positioniert die FST auf der rechten Seite des Fahrzeugs in der Nähe der Lichtmaschine.
Dieses Kit ist für alle gängigen Alkoholkraftstoffe einschließlich E85 geeignet, da ALLE werksseitigen Kraftstoffleitungen durch hochwertige -6AN-Edelstahlschläuche mit PTFE-Ummantelung ersetzt werden, die mit einer schwarzen PCV-Abdeckung versehen sind, um Abrieb zu verhindern.
Es ist außerdem sowohl mit der OEM-Kraftstoffschiene als auch mit einer Radium-Kraftstoffschiene kompatibel. Der Einbausatz ist für die Verwendung mit der Radium FST-R konzipiert, die einen integrierten Kraftstoffdruckregler eingebaut hat. Dies bedeutet, dass kein externer Regler gekauft werden muss.
INHALT:
-Vormontierte PTFE-Schläuche mit -6AN-Schlauchendstücken
-Radium eloxierter Billet 6061 Aluminium Kraftstoffrücklaufadapter
-Vernickelte Rahmenschienen-Montagehalterung
-OEM Style und -AN Adapter Fittings
-Edelstahl-Hardware
-Einbauanleitung
-Kompletter Kabelbaum mit wetterfesten Relais und Sicherungen
-Vormontierte PTFE-Schläuche mit -6AN-Schlauchendstücken
-Radium eloxierter Billet 6061 Aluminium Kraftstoffrücklaufadapter
-Vernickelte Rahmenschienen-Montagehalterung
-OEM Style und -AN Adapter Fittings
-Edelstahl-Hardware
-Einbauanleitung
-Kompletter Kabelbaum mit wetterfesten Relais und Sicherungen
-Plug N' Play-Adapterkabelbaum für Kraftstoffpumpenaktivierungsauslöser
WARUM BRAUCHE ICH EINEN KRAFTSTOFFTANK?
Unten sehen Sie einen 18-minütigen Rennstrecken lauf mit unserem Lotus Elise ohne eingebauten Kraftstofftank.
Unten sehen Sie einen 18-minütigen Rennstrecken lauf mit unserem Lotus Elise ohne eingebauten Kraftstofftank.
X-Achse: Kraftstoffdruck über 1500RPM Hinweis: Der Druck SOLLTE konstant ~47,5psi sein.
Konfiguration:
Die Rahmenschienenbefestigung (siehe unten) wurde für Lotus Elise/Exige-Modelle ab 2004 mit einem nicht aufgeladenen 2ZZ-GE-Motor entwickelt. Diese Position ist kompatibel mit Fahrzeugen mit Klimaanlage und ist ideal, wenn die Clamshell modular ist. Bei den OEM-Elise/Exige-Modellen mit Kompressoraufladung hat Lotus jedoch den Aktivkohlebehälter in diesen Bereich verlegt. Der Aktivkohlebehälter muss entfernt oder verlegt werden, wenn diese FST-Position erforderlich ist. Hinweis: Lotus Cup Cars verwenden keinen Holzkohlebehälter, so dass die Frame Rail Mount Option möglich ist.
Die Rahmenschienenbefestigung (siehe unten) wurde für Lotus Elise/Exige-Modelle ab 2004 mit einem nicht aufgeladenen 2ZZ-GE-Motor entwickelt. Diese Position ist kompatibel mit Fahrzeugen mit Klimaanlage und ist ideal, wenn die Clamshell modular ist. Bei den OEM-Elise/Exige-Modellen mit Kompressoraufladung hat Lotus jedoch den Aktivkohlebehälter in diesen Bereich verlegt. Der Aktivkohlebehälter muss entfernt oder verlegt werden, wenn diese FST-Position erforderlich ist. Hinweis: Lotus Cup Cars verwenden keinen Holzkohlebehälter, so dass die Frame Rail Mount Option möglich ist.
Die Kits werden mit einem Billet-Kraftstoffeinfülladapter (unten abgebildet) geliefert, der für die Elise und Exige geeignet ist.
Bei der Installation in den seltenen Lotus Cup Car oder Lotus 211, Radium Engineering 14-0062 müssen separat erworben werden. Dies ist eine größere Billet-Tankadapter, die speziell auf diese Fahrzeuge kompatibel ist.
*Alle aufgeführten Firmen-, Markennamen und Warenzeichen sind Eigentum Ihrer jeweiligen Inhaber und dienen lediglich zur Identifikation und Beschreibung von Produkten und Leistungen.