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RADIUM Catch Tank-Kit f├╝r Mazda MX-5 (Miata)

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Ein Catch Tank ist bei einem leistungsstarken Fahrzeug unerl├Ąsslich, um den Motor vor erh├Âhtem Blow-by aus dem Kurbelgeh├Ąuse zu sch├╝tzen, das sich beim Fahren mit hoher Leistung ansammelt. ├ťbersch├╝ssige ├Âlges├Ąttigte Luft, die in den Ansaugstrom zur├╝ckstr├Âmt, kann zu Leistungseinbu├čen f├╝hren. Die Auffangbeh├Ąlter von Radium Engineering verf├╝gen ├╝ber gro├če 10AN ORB-Anschl├╝sse, einen 4AN ORB-Ablassanschluss, 2-stufige ├ľlabscheider und einen mit O-Ring abgedichteten ├ľlmessstab.
Vorteile:
-Effektive Erh├Âhung der Oktanzahl und erh├Âhte Motorleistung durch sauberere Ansaugluft
-Verhindert ├ľlansammlungen in den W├Ąnden des Ansaug- und Ladeluftk├╝hlersystems, der -Drosselklappe, des Ansaugkr├╝mmers usw.
-├ťberm├Ą├čige ├ľlansammlungen k├Ânnen ein Anzeichen f├╝r einen Motorschaden sein.
-Senkt die Kohlenwasserstoffemissionen
-Fassungsverm├Âgen: je 7 Fl├╝ssigkeitsunzen
Details:
Diese Radium Catch Tank Kits sind kompatibel mit 1990-2005 Mazda MX-5 Miata mit dem 1.6L und 1.8L Motor. Sie montieren mit OEM-L├Âcher und integrieren perfekt mit den umgebenden Komponenten. HINWEIS: Der werksseitige Lufteinlasskasten kann mit diesen Kits nicht verwendet werden. Sehen Sie sich vor der Bestellung die Installationsbilder an.
Die Kits sind nicht f├╝r die Entl├╝ftung in die Atmosph├Ąre (VTA) ausgelegt und sind daher f├╝r Emissionen und Rennstrecken zugelassen. Dieses geschlossene Kreislaufsystem entfernt ├ľl und Schlamm aus den PCV-Gasen, bevor es zum Motor geleitet wird, um verbrannt zu werden. Ein geschlossener Kreislauf f├Ârdert auch den Unterdruck im Kurbelgeh├Ąuse f├╝r optimale Leistung. Au├čerdem verhindern geschlossene Systeme, dass unerw├╝nschte ├ľld├Ąmpfe in den Innenraum gelangen. Die in den Auffangbeh├Ąltern eingebauten Peilst├Ąbe erm├Âglichen eine einfache Inspektion der angesammelten Fl├╝ssigkeit. Es sind keine Schnitte, Bohrungen oder dauerhaften ├änderungen am Fahrzeug erforderlich.
Beim Kauf des Einzel-Catch-Tank-Kits gibt es gen├╝gend Komponenten, um es an die PCV oder die Kurbelgeh├Ąuseseite des Motors anzuschlie├čen (siehe unten f├╝r weitere Informationen). Beim Kauf des Dual-Catch-Tank-Kits werden alle Entl├╝ftungs├Âffnungen des Motors f├╝r eine optimale Leistung isoliert.
Wenn der Catch Tank auf der PCV-Seite verwendet wird, l├Ąuft er in Reihe mit dem PCV-Ventil (positive Kurbelgeh├Ąuseentl├╝ftung) und beh├Ąlt seine Werksfunktion bei. Wenn der Ansaugkr├╝mmerdruck nahe bei oder gr├Â├čer als der Atmosph├Ąrendruck ist, schlie├čt das PCV-R├╝ckschlagventil, so dass dieser Schlauch keinen Durchfluss erf├Ąhrt. Umgekehrt wird im PCV-Schlauch ein "dosierter" Unterdruck erzeugt, wenn der Motor im Leerlauf, bei gleichm├Ą├čiger Fahrt und beim Abbremsen l├Ąuft. Dadurch werden normalerweise unerw├╝nschte Kurbelgeh├Ąused├Ąmpfe, nicht verbrauchter Kraftstoff und ├ľlschlamm in den Ansaugkr├╝mmer gesaugt, und zwar unmittelbar nach einem Hochlastlauf. Hinweis: Da die Radium Catch Tank druckdicht sind, eignen sie sich hervorragend f├╝r diese Anwendung mit Ladedruck, so dass der Anschluss an den Ansaugkr├╝mmer zul├Ąssig ist.
Wenn der Catch Tank auf der Kurbelgeh├Ąuseseite verwendet wird, verl├Ąuft er in einer Linie mit der Kurbelgeh├Ąuseentl├╝ftungs├Âffnung. Bei niedriger Last steht er unter atmosph├Ąrischem Druck, aber wenn der Motor unter hoher Last (WOT) l├Ąuft, wird dieser Schlauch einen hohen Durchfluss aus dem Kurbelgeh├Ąuse erfahren. Dies w├╝rde normalerweise zu ├ľl- und Schlammansammlungen im Luftfilteransaugrohr f├╝hren. Es kommt zu ├ľlansammlungen im Ladeluftk├╝hler, was die thermische Effizienz des W├Ąrmetauschers verringert und zu Leistungseinbu├čen f├╝hrt.
Das Modell 20-0336 Catch Tank-Kit, 90-05 Mazda MX-5 wird nachstehend abgebildet.
Das Modell 20-0337 Dual Catch Tank-Kit, 90-05 Mazda MX-5 wird nachstehend abgebildet. 
RADIUM Catch Tank-Kit f├╝r Mazda MX-5 (Miata)
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