RADIUM Subaru EJ Kraftstoffleitung-Kits

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Diese Rohrleitungssätze sind so konzipiert, dass sie Radium Engineering Subaru EJ Kraftstoffleitungen ergänzen. Beide Kits sind mit den werksseitigen Vor- und Rücklaufleitungen im Motorraum (in der Nähe des linken Federbeinturms) verbunden und bieten alle Kraftstoffleitungen unter der Motorhaube. Alle erforderlichen Fittings und Schläuche sind im Lieferumfang enthalten, ebenso wie ein einstellbarer Hochdruck-Kraftstoffdruckregler.
Es werden zwei Kits angeboten: eines, das die Kraftstoffleitungen in Reihe schaltet, und ein anderes, das die Kraftstoffleitungen parallel schaltet. Beide Kits funktionieren gleich gut. Die endgültige Entscheidung hängt von den persönlichen Vorlieben ab. Scrollen Sie nach unten, um Einzelheiten zu den einzelnen Kits zu erfahren.

Beide Kits sind mit allen Radium-Kraftstoffleitungen für Subaru EJ-Motoren kompatibel (außer 20-0499 Fuel Rails).

WICHTIGE HINWEISE:
1. Keiner der Kits enthält einen Kraftstofffilter.
2. Keiner der Kits ist mit dem Radium Dual Port Injector Fuel Rail Kit 20-0499 kompatibel.
3. Beide Kits sind für die Verwendung mit Alkoholkraftstoffen wie Methanol, Ethanol, E85 usw. geeignet.
4. Beide Kits verwenden 3/8" (6AN) EFI-Hochdruck-Kraftstoffschläuche.

20-0578 KRAFTSTOFFVERTEILER-LEITUNGSSATZ, SUBARU EJ, SERIE
Dieser Satz ist kompatibel mit Subaru-Plattformen, die einen EJ-Motor verwenden. Für frühe Fahrzeuge mit einem im Motorraum montierten Kraftstofffilter beachten Sie bitte die Montageanleitung.

Dieser Satz wird mit den werksseitigen Leitungen in der Nähe des linken Federbeinturms über SAE-Schnellkupplungen oder ältere Schlauchanschlüsse verbunden. Ein einstellbarer Radium Direct Mount Regler (DMR) und Radium 0-100psi Kraftstoffdruckmesser sind enthalten. Das Manometer kann mit dem beiliegenden Adapter an einem der 6AN-Anschlüsse vor dem Regler installiert werden. Die schwenkbaren 6AN-Kraftstoffleitungsanschlüsse haben ein niedriges Profil und sind daher ideal für die engen Platzverhältnisse beim EJ-Motor. Die verschiedenen wiederverwendbaren PushLok-Schlauchenden ermöglichen eine individuelle Anpassung (wie z.B. das Hinzufügen eines Flex-Kraftstoffsensors) und machen die Installation schnell und problemlos. Der mitgelieferte 6AN-Kraftstoffschlauch kann mit Standardwerkzeugen geschnitten und ohne besondere Kenntnisse montiert werden. Im Gegensatz zu herkömmlichen minderwertigen Gummikraftstoffschläuchen, die sich bei alternativen Kraftstoffen zersetzen, ist der mitgelieferte Schlauch gegen alle Kraftstoffe, einschließlich E85, beständig.
Der Inhalt des Kits 20-0578 ist auf dem Foto unten abgebildet.

20-0584 KRAFTSTOFFVERTEILER-LEITUNGSSATZ, SUBARU EJ, PARALLEL
Aufgrund der Montageposition des Reglers und der Platzierung des OEM-Kraftstofffilters ist das parallele Kraftstoffverteilerrohr-Kit nur mit dem Impreza (WRX/STi) und der Forester-Plattform ab 2008 kompatibel.

Da die Schläuche und Anschlüsse zusammengefasst sind, ist das Parallel-Kit eine gute Option für die Aufräumarbeiten im Motorraum. Jede Kraftstoffschiene wird wie auf dem Foto oben gezeigt gespeist. Die Vorlauf- und Rücklaufleitungen treten von hinten in den Radium-Multi-Port-Regler (MPR) ein und werden durch die Vorderseite zu den Kraftstoffleitungen geführt.

Wie oben gezeigt, wird der Regler mit der mitgelieferten Edelstahlhalterung am linken Federbeinturm befestigt. Ein Radium 0-100psi Kraftstoffdruckmesser ist für die Kalibrierung enthalten. Fittings und 6AN-Schlauch sind enthalten, um mit dem OEM-Vor-und Rücklauf harten Linien Schnittstelle. Wenn die Werksleitungen durch Aftermarket-AN-Schläuche/Leitungen ersetzt wurden, kann dieses Kit weiterhin verwendet werden.

Der Inhalt des Bausatzes 20-0584 ist nachstehend aufgeführt.