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Les capuchons principaux de billettes Titan Motorsports sont usinés avec précision à partir d'acier à billettes à haute résistance. Nous avons développé ces capuchons principaux par nécessité pour notre programme de course 2JZ et nous les avons rapidement trouvés applicables dans la plupart des moteurs de rue. Avec les niveaux accrus de suralimentation sur les configurations à turbo simple et plus grand, la manivelle d'usine appuie sur les capuchons, ce qui entraîne souvent des fissures et des déchirures sous contrainte. Les bouchons principaux d'usine n'ont pas été conçus pour les forces requises lors du doublement et du triplement de la puissance et du couple d'usine. Inclus dans nos ensembles de moteurs à bloc court et de course, ces bouchons sont désormais disponibles séparément pour ceux qui construisent leurs propres moteurs. Les capuchons principaux de Titan Motorsports fonctionnent à la fois avec le moteur 2JZ-GTE sur le Supra-Turbo et le moteur 2JZ-GE sur les modèles non turbocompressés. Veuillez noter que l'installation de ces capuchons principaux mis à jour nécessite qu'un trou de ligne du maillage soit complété. Nous vous recommandons d'utiliser des boulons principaux ARP neufs et des roulements neufs lors de l'installation des capuchons principaux Titan Motorsports.