Configurateur de réglage de puce
TurboLogic
Chiptuning pour Alfa Romeo Stelvio 2.0 TB SANS GPF
performances en série KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 330Nm performances après optimisation KW : 220KW CV : 300 CV Couple : 450Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour DAIHATSU Materia 1.5L
performances en série KW: 77KW CV : 105 CV Couple : 140Nm performances après optimisation KW: 88KW CV : 120 CV Couple : 153 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
Turbologic
Chiptuning pour BMW Z4 G29 M40i
performances en série KW : 250KW CV : 340 CV Couple : 500 Nm performances après optimisation KW: 294KW CV : 400 CV Couple : 580Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW Z4 G29 20i
performances en série KW : 144KW CV : 197 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 228KW CV : 310 CV Couple : 470 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW Z4 G29 20i
performances en série KW: 119KW CV : 163 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 228KW CV : 310 CV Couple : 470 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X6 G06 xDrive 40d
performances en série KW : 250KW CV : 340 CV Couple : 700Nm performances après optimisation KW: 279KW CV : 380 CV Couple : 750Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X6 G06 M50d
performances en série KW: 294KW CV : 400 CV Couple : 760Nm performances après optimisation KW : 330KW CV : 450 CV Couple : 850Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X6 G06 xDrive 30d
performances en série KW : 210KW CV : 286 CV Couple : 650Nm performances après optimisation KW: 242KW CV : 330 CV Couple : 720Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X6 G06 xDrive 30d
performances en série KW : 194KW CV : 265 CV Couple : 620Nm performances après optimisation KW: 228KW CV : 310 CV Couple : 700Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour BMW X6M Competition G06
performances en série KW: 459KW CV : 625 CV Couple : 750Nm performances après optimisation KW : 514KW CV : 700 CV Couple : 850Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X6 G06 M50i
performances en série KW: 389KW CV : 530 CV Couple : 750Nm performances après optimisation kilowatt : 500KW CV : 680 CV Couple : 850Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X6 G06 xDrive 40d
performances en série KW : 250KW CV : 340 CV Couple : 450Nm performances après optimisation KW: 294KW CV : 400 CV Couple : 580Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X1 F48 LCI S20d / X20d
performances en série KW: 139KW CV : 190 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 161KW CV : 220 CV Couple : 440Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X1 F48 LCI S18d / X18d
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW: 139KW CV : 190 CV Couple : 440Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X1 F48 LCI S16d
performances en série KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 270Nm performances après optimisation KW: 102KW CV : 140 CV Couple : 310Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X1 F48 LCI S18i
performances en série KW: 102KW CV : 140 CV Couple : 220Nm performances après optimisation KW : 125KW CV : 170 CV Couple : 280Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X1 F48 X25d
performances en série KW: 169KW CV : 231 CV Couple : 450Nm performances après optimisation KW: 198KW CV : 270 CV Couple : 500 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X1 F48 X20d
performances en série KW: 139KW CV : 190 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 161KW CV : 220 CV Couple : 440Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X1 F48 X18d
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 139KW CV : 190 CV Couple : 400Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X1 F48 S18d
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 139KW CV : 190 CV Couple : 400Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X1 F48 S16d
performances en série KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 270Nm performances après optimisation KW: 102KW CV : 140 CV Couple : 310Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X1 F48 X25i
performances en série KW: 169KW CV : 231 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW: 205KW CV : 280 CV Couple : 400Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X1 F48 X20i
performances en série KW: 141KW CV : 192 CV Couple : 280Nm performances après optimisation KW : 183KW CV : 250 CV Couple : 380Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X1 F48 S18i
performances en série KW: 100KW CV : 136 CV Couple : 220Nm performances après optimisation KW : 125KW CV : 170 CV Couple : 280Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X2 F39 X25d
performances en série KW: 169KW CV : 231 CV Couple : 450Nm performances après optimisation KW: 198KW CV : 270 CV Couple : 550Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X2 F39 X20d
performances en série KW: 139KW CV : 190 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 161KW CV : 220 CV Couple : 480Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X2 F39 S18d / X18d
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 139KW CV : 190 CV Couple : 440Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X2 F39 S16d
performances en série KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 270Nm performances après optimisation KW: 102KW CV : 140 CV Couple : 310Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X2 F39 M35i GPF
performances en série KW: 225KW CV : 306 CV Couple : 450Nm performances après optimisation KW: 246KW CV : 335 CV Couple : 500 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X2 F39 S20i / X20i GPF
performances en série KW: 141KW CV : 192 CV Couple : 280Nm performances après optimisation KW: 161KW CV : 220 CV Couple : 370 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X2 F39 S20i / X20i
performances en série KW: 141KW CV : 192 CV Couple : 280Nm performances après optimisation KW: 176KW CV : 240 CV Couple : 380Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour BMW X2 F39 S18i GPF
performances en série KW: 100KW CV : 136 CV Couple : 220Nm performances après optimisation KW: 117KW CV : 160 CV Couple : 260Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.

