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Régulateur de pression de carburant Nuke Performance FPR100x : redéfinit les performances de gestion du carburant du sport automobile. Une vraie bête dans un design léger. Il s'agit d'un régulateur de pression de carburant AN-10 résistant à l'éthanol avec un design élégant et des supports en acier inoxydable faciles à installer. Chaque appareil est minutieusement testé avant la livraison, avec des fonctionnalités inégalées et la même qualité élevée que d'habitude.
- Contrôleur de sport automobile extrême
- Homologué pour 2000cv+
- Sans danger pour l'essence, le méthanol et l'éthanol
- Chaque appareil est testé en termes de performances
- Réglable jusqu'à 120 PSI (8 bars)
- Référence de pression de suralimentation 1:1
- Support de montage en acier inoxydable
- Entrées/sorties AN-10 ORB
La solution de référence de suralimentation 1: 1 la plus fiable et la plus puissante pour rassembler des systèmes d'alimentation simples ou complexes pour tous les types de configurations de moteur de réglage ou de sport automobile. Repensé en mettant l'accent sur la fonctionnalité de précision. Sa conception légère est la marque de confiance de toute la gamme de pièces de sport automobile Nuke Performance, avec un support en acier inoxydable intégré pour un assemblage sûr et facile pour toutes les applications et installations.
Le FPR100x a été développé à partir des exigences extrêmes du sport automobile au plus haut niveau Le régulateur de pression de carburant FPR100x a été développé en collaboration avec des équipes mondiales de sport automobile et des fabricants de pompes à carburant. Ce régulateur de pression de carburant est conçu pour des conditions extrêmes avec des exigences de puissance élevées. Ce contrôleur est une vraie bête, le grand frère de ses petits frères FPR100s AN-6 et FPR100m AN-8. Il a été conçu et testé pour une utilisation bien au-delà de 2000 ch et est entièrement réglable entre 30 PSI et 120 PSI (2-8 bar).
- Entièrement réglable entre 30 PSI et 120 PSI (2-8 BAR)
- Admission et échappement AN-10 ORB, évalués 700-2000hp +
Il s'agit du régulateur de pression de carburant AN10 ultime avec la capacité de débit la plus élevée pour les configurations entre 700 et 2000 ch +. Avec sa chambre surdimensionnée, ses orifices de sortie et d'entrée, ce régulateur de pression de carburant AN-10 a la capacité de débit la plus élevée possible de son genre.Préparé pour les raccords ORB AN-10, fourni avec un connecteur ORB AN-10 pour une configuration d'entrée. Le FPR100x est un produit qui a évolué de nos vies sur la piste et prend sa place aux côtés des plus petits régulateurs de pression de carburant FPR100 et FPR100x.
Référence de pression de suralimentation 1: 1 et conception à haut débit avec une perte de débit minimale La pression de carburant augmente selon un rapport de 1: 1 lorsque la pression de suralimentation est référencée avec le réglage de pression de précision. La pression de carburant est ajustée via la vis de réglage supérieure avec sa bille en acier trempé, permettant un réglage précis et précis de la pression de carburant, ≈0,14 BAR (≈2 PSI)/rev. La conception à double admission permet de choisir entre une admission à gauche ou à droite, ou une double admission pour une configuration de moteur en V. Le filetage 1/8" NPT est vers l'avant pour une installation facile des jauges de pression de carburant et des capteurs de pression de carburant.
- Référence de pression de suralimentation 1:1
- Débit libre de 1000 LPH
- Entrée et sortie AN-10 ORB
- Conception de sport automobile légère
La double admission AN-10 ORB vous donne le choix entre une admission gauche ou droite, ou une double admission pour une configuration à moteur en V. Et avec le filetage NPT 1/8" facile d'accès orienté vers l'avant, vous pouvez facilement connecter votre manomètre ou capteur de pression de carburant pour des lectures de pression faciles.
Choisissez entre un régulateur de pression de carburant AN-6, AN-8 et AN-10 pour répondre à tous vos besoins de livraison de carburant. Les nouveaux régulateurs de pression de carburant de la série FPR100 sont disponibles dans les tailles AN-6, AN-8 et AN-10 et ont été spécialement conçus pour répondre aux exigences du sport automobile. Tous les trois ont un design extrêmement mince et léger avec les dernières technologies et fonctionnalités.
- FPR100s AN-6 : 200 - 700 chevaux
- FPR100m AN-8 : 500 - 1200 ch
- FPR100x AN-10 : 700 - 2000+ chevaux
Un choix de trois tailles différentes de régulateurs de pression de carburant FPR100 vous permet de choisir la fonction optimale pour votre configuration. En combinaison avec les différentes connexions pour les orifices d'admission et d'échappement entre l'AN-6 et l'AN-12, ces FPR offrent une plage de puissance de 200 à 2400 ch.
Le FPR100x possède des ports d'entrée ORB AN-10 et des ports de sortie ORB AN-10 et est conçu pour des configurations entre 700 et 2000+ ch, ce qui en fait l'ESC le plus performant de la série FPR100 de Nuke Performance.
Facile à installer avec un support en acier inoxydable et sans danger pour tous les types de carburant, y compris les carburants à base d'alcool comme l'éthanol Tous les régulateurs de pression de carburant de la série FPR100 sont fournis avec un support en acier inoxydable solide qui permet un montage facile dans n'importe quel compartiment moteur et sécurise le FPR même dans des conditions extrêmes pour éviter tout dysfonctionnement. Et comme tous les produits de sport automobile Nuke Performance, le régulateur de pression de carburant FPR100x est conçu, conçu et fabriqué pour gérer tous les carburants, y compris l'essence, l'éthanol et le méthanol avec son matériel en acier inoxydable et ses composants internes anodisés.
- Sans danger pour tous les types de carburant, y compris l'éthanol
- Cône en nitrile renforcé de fibres de 46 mm
- FPR100x, le membre le plus puissant de la série FPR100
Le diaphragme en nitrile renforcé de fibres de 46 mm du FPR100x est de la plus haute qualité possible et est approuvé pour une utilisation sur tous les types de carburant, y compris l'essence et les carburants à base d'alcool tels que l'éthanol, l'E85, l'E100 et le méthanol.
Chaque contrôleur FPR100x est rigoureusement testé avant la livraison Pour maximiser la qualité et la fonctionnalité de la série FPR100, y compris les FPR100s, FPR100m et FPR100x, chaque régulateur de pression de carburant est testé avant la livraison. Notre installation de test dispose d'un équipement de test de pointe capable de détecter même les plus petites caractéristiques possibles susceptibles d'affecter le fonctionnement. Il n'y a pas de raccourci de fabrication qui mène aux performances et fonctionnalités exceptionnelles du régulateur de pression de carburant Nuke Performance FPR100x.
Sélectionnez les bons raccords pour votre régulateur de pression de carburant FPR100x Un raccord à vide de 5 mm est inclus, tandis que des connecteurs rapides Pneufit de 6 mm sont disponibles en accessoire. Le FPR100x utilise des filetages AN-10 ORB pour accueillir les connecteurs les plus courants. Il est livré avec un connecteur ORB AN-10 qui peut être facilement retiré pour les applications à double entrée. Il s'accouple avec les connecteurs AN-10 les plus populaires, avec des connecteurs vendus séparément.
