Kit régulateur de pression de carburant RADIUMAUTO pour Subaru WRX STi EJ257

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Ce kit est destiné à être utilisé dans la Subaru WRX STi USDM 2008-2021 (EJ257 uniquement). Il remplace le régulateur de pression de carburant OEM et l'ensemble amortisseur illustré ci-dessous. L'acheminement de la conduite de carburant STi d'usine utilise un système quasi sans issue qui fait circuler le carburant à travers le régulateur, en contournant le moteur dans le processus. Le carburant n'est dirigé vers le moteur qu'en cas de besoin.

Le kit Radium FPR remplace le régulateur d'usine et redirige le carburant afin qu'il parcoure les conduites du moteur avant d'atteindre le régulateur et de retourner au réservoir. Il s'agit du routage de conduite de carburant préféré utilisé par les tuners Subaru essayant de résoudre les problèmes de trébuchement. Le régulateur de pression de carburant au radium offre un réglage à partir de 20 psi avec une référence de vide de 1:1. Les orifices interchangeables permettent à l'utilisateur de régler le régulateur sur n'importe quel débit de pompe à carburant.

Le kit s'installe au même endroit que le régulateur de pression de carburant OEM. Un tuyau d'aspiration et des raccords sont également inclus pour acheminer la ligne de référence d'aspiration du cylindre n° 4 au collecteur d'admission pour un signal d'aspiration plus stable. Le kit de jauge en option 20-0386 peut être installé dans le port ORB 8AN inutilisé du régulateur, comme indiqué ci-dessus.

Il existe également 2 options pour la couleur du haut du régulateur de pression de carburant. La variante verte (20-0265-01) est illustrée ci-dessus.

REMARQUE : Bien qu'il s'agisse d'un régulateur de pression à haut débit, le système de carburant souffre toujours de la pompe à jet venturi OEM restrictive. Il est recommandé de mettre à niveau l'ensemble de pompe à carburant OEM. Alternativement, un amortisseur d'impulsion de carburant peut être installé dans la conduite de retour pour réduire les vibrations causées par cette restriction indésirable.