Kit d'injection à double port RADIUMAUTO pour les modèles Subaru EJ
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CE PRODUIT EST FABRIQUÉ ET VENDU UNIQUEMENT POUR LA COURSE. IL EST DESTINÉ À ÊTRE INSTALLÉ SUR DES VÉHICULES UTILISÉS EXCLUSIVEMENT POUR DES COMPÉTITIONS. APRÈS L'INSTALLATION DE CETTE PIÈCE, LE VÉHICULE NE DOIT JAMAIS ÊTRE UTILISÉ, ENREGISTRÉ OU AUTORISÉ SUR UNE RUE PUBLIQUE OU UNE AUTOROUTE. SI VOUS INSTALLEZ CETTE PIÈCE DANS VOTRE VÉHICULE ET UTILISEZ LE VÉHICULE SUR UNE RUE PUBLIQUE OU SUR UNE AUTOROUTE, VOUS VIOLEZ LA LOI SUR LA PROTECTION DE L'AIR ET PEUT ENTRAÎNER UNE RESPONSABILITÉ CIVILE OU PÉNALE PERSONNELLE, Y COMPRIS DES AMENDES JUSQU'À 4 819 $ PAR JOUR.
IL EST DE LA RESPONSABILITÉ DE L'INSTALLATEUR ET/OU DE L'UTILISATEUR DE CE PRODUIT DE S'ASSURER QU'IL EST UTILISÉ CONFORMÉMENT À TOUTES LES LOIS ET RÈGLEMENTS APPLICABLES. SI CE PRODUIT A ÉTÉ ACHETÉ PAR ERREUR, IL NE DOIT PAS ÊTRE INSTALLÉ ET/OU UTILISÉ. L'ACHETEUR DOIT RETOURNER LE PRODUIT POUR OBTENIR UN REMBOURSEMENT COMPLET.
CETTE POLITIQUE S'APPLIQUE UNIQUEMENT AUX INSTALLATEURS ET/OU UTILISATEURS AUX ÉTATS-UNIS ; TOUTEFOIS, LES CLIENTS DANS D'AUTRES PAYS DOIVENT ACCEPTER CONFORMÉMENT AUX LOIS ET RÈGLEMENTS LOCAUX.
CE PRODUIT EST FABRIQUÉ ET VENDU UNIQUEMENT POUR LA COURSE. IL EST DESTINÉ À ÊTRE INSTALLÉ SUR DES VÉHICULES UTILISÉS EXCLUSIVEMENT POUR DES COMPÉTITIONS. APRÈS L'INSTALLATION DE CETTE PIÈCE, LE VÉHICULE NE DOIT JAMAIS ÊTRE UTILISÉ, ENREGISTRÉ OU AUTORISÉ SUR UNE RUE PUBLIQUE OU UNE AUTOROUTE. SI VOUS INSTALLEZ CETTE PIÈCE DANS VOTRE VÉHICULE ET UTILISEZ LE VÉHICULE SUR UNE RUE PUBLIQUE OU SUR UNE AUTOROUTE, VOUS VIOLEZ LA LOI SUR LA PROTECTION DE L'AIR ET PEUT ENTRAÎNER UNE RESPONSABILITÉ CIVILE OU PÉNALE PERSONNELLE, Y COMPRIS DES AMENDES JUSQU'À 4 819 $ PAR JOUR.
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CETTE POLITIQUE S'APPLIQUE UNIQUEMENT AUX INSTALLATEURS ET/OU UTILISATEURS AUX ÉTATS-UNIS ; TOUTEFOIS, LES CLIENTS DANS D'AUTRES PAYS DOIVENT ACCEPTER CONFORMÉMENT AUX LOIS ET RÈGLEMENTS LOCAUX.
COMPATIBILITÉ VÉHICULE :
02-14 Subaru Impreza WRX
07-22 Subaru Impreza STi
06-13 Subaru Forester XT
07-12 Subaru Legacy GT
07-12 Subaru Outback XT
05-06 Saab 9-2X Aéro
04-06 Subaru Impreza STi - Nécessite des conduites de carburant et des injecteurs supérieurs
05-06 Subaru Legacy GT - Nécessite des conduites de carburant supérieures et des injecteurs
04-05 Subaru Forester XT - Nécessite des conduites de carburant et des injecteurs à alimentation supérieure
04-05 Subaru Outback XT - Nécessite des conduites de carburant et des injecteurs à alimentation supérieure
02-14 Subaru Impreza WRX
07-22 Subaru Impreza STi
06-13 Subaru Forester XT
07-12 Subaru Legacy GT
07-12 Subaru Outback XT
05-06 Saab 9-2X Aéro
04-06 Subaru Impreza STi - Nécessite des conduites de carburant et des injecteurs supérieurs
05-06 Subaru Legacy GT - Nécessite des conduites de carburant supérieures et des injecteurs
04-05 Subaru Forester XT - Nécessite des conduites de carburant et des injecteurs à alimentation supérieure
04-05 Subaru Outback XT - Nécessite des conduites de carburant et des injecteurs à alimentation supérieure
Ce kit est destiné aux moteurs de course Subaru EJ qui ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Un réglage de l'ECU est nécessaire.
La double injection (2 par port) rend ce kit particulièrement adapté aux moteurs performants à carburants alternatifs. Cependant, ils peuvent également être utilisés dans une configuration standard à injection unique.
BOÎTIER DE DISTRIBUTEUR DE CARBURANT :
Conçus en interne, ils sont moulés sous pression pour obtenir des formes et des caractéristiques impossibles avec d'autres méthodes de fabrication. Les alésages intérieurs sont complètement lisses sans marques d'usinage.
Conçus en interne, ils sont moulés sous pression pour obtenir des formes et des caractéristiques impossibles avec d'autres méthodes de fabrication. Les alésages intérieurs sont complètement lisses sans marques d'usinage.
Les pattes de montage extérieures sur les boîtiers de rampe de carburant sont conçues pour permettre un dégagement supplémentaire pour les tuyaux d'admission de turbo plus grands.
Les blocs de filetage excentriques (illustrés) rendent ce kit compatible avec une large gamme de collecteurs d'admission Subaru EJ.
RAMPES DE CARBURANT :
Les conduites de carburant sont usinées CNC à partir d'aluminium 6061 solide, anodisées noires et gravées au laser pour une finition de haute qualité. Ils sont compatibles avec tous les types de carburant, y compris les mélanges d'alcool tels que l'E85 et constituent une modification nécessaire pour ceux qui utilisent du méthanol sur des moteurs puissants. Les ports d'extrémité comportent de grands ports d'extrémité ORB 10AN fluides. Les ports auxiliaires supérieurs sont filetés 8AN ORB pour connecter des accessoires supplémentaires.
Les conduites de carburant sont usinées CNC à partir d'aluminium 6061 solide, anodisées noires et gravées au laser pour une finition de haute qualité. Ils sont compatibles avec tous les types de carburant, y compris les mélanges d'alcool tels que l'E85 et constituent une modification nécessaire pour ceux qui utilisent du méthanol sur des moteurs puissants. Les ports d'extrémité comportent de grands ports d'extrémité ORB 10AN fluides. Les ports auxiliaires supérieurs sont filetés 8AN ORB pour connecter des accessoires supplémentaires.
Des entretoises à ajustement serré sont incluses pour isoler thermiquement le transfert de chaleur dans les conduites de carburant. Comme indiqué, toutes les rampes de carburant à alimentation par le haut OEM sont également compatibles, y compris les rampes de carburant Radium. REMARQUE : Les rampes de carburant qui passent de l'alimentation latérale aux injecteurs à alimentation supérieure ne sont PAS compatibles.
Si des injecteurs supplémentaires (8 au total) sont nécessaires, les bouchons ORB 2AN préinstallés peuvent être facilement dévissés des ports d'injecteur supérieurs et utilisés.
POSE INJECTEUR :
Chaque rampe de carburant dispose de 4 raccords d'injecteur usinés pour accepter des injecteurs avec des joints toriques de 14 mm.
Injecteurs de carburant inférieurs primaires
Les injecteurs OEM Subaru et Bosch EV14 de 60 mm peuvent être utilisés avec les adaptateurs fournis. Pour réutiliser les injecteurs OEM Subaru, le chapeau inclus doit être installé sur le joint torique de l'injecteur OEM supérieur, comme indiqué ci-dessous.
POSE INJECTEUR :
Chaque rampe de carburant dispose de 4 raccords d'injecteur usinés pour accepter des injecteurs avec des joints toriques de 14 mm.
Injecteurs de carburant inférieurs primaires
Les injecteurs OEM Subaru et Bosch EV14 de 60 mm peuvent être utilisés avec les adaptateurs fournis. Pour réutiliser les injecteurs OEM Subaru, le chapeau inclus doit être installé sur le joint torique de l'injecteur OEM supérieur, comme indiqué ci-dessous.
L'utilisation d'injecteurs EV14 de 60 mm de rechange (voir ci-dessous) nécessite que le siège d'injecteur fourni soit monté sur le joint torique inférieur de l'injecteur.
Vous trouverez ci-dessous des injecteurs de rechange compatibles pour les ports primaires inférieurs.
Injecteur Dynamique ID1050x-60-14-14
Injecteur Dynamique ID1300x-60-14-14
Injecteur Dynamique ID1700x-60-14-14
Injecteur Dynamique ID2000-60-14-14
Injecteur Dynamique ID1300x-60-14-14
Injecteur Dynamique ID1700x-60-14-14
Injecteur Dynamique ID2000-60-14-14
Injecteurs de carburant supérieurs secondaires
Seuls les injecteurs Bosch EV14 de 34 mm peuvent être utilisés. Heureusement, de nombreux propriétaires de Subaru utilisent actuellement déjà les injecteurs Injector Dynamics XXXX.48.11.WRX. Avec les bouchons de billette supérieur et inférieur retirés, l'injecteur de carburant de base est un Bosch EV14 de 34 mm qui peut être utilisé. Vous trouverez ci-dessous les injecteurs supérieurs secondaires compatibles.
Seuls les injecteurs Bosch EV14 de 34 mm peuvent être utilisés. Heureusement, de nombreux propriétaires de Subaru utilisent actuellement déjà les injecteurs Injector Dynamics XXXX.48.11.WRX. Avec les bouchons de billette supérieur et inférieur retirés, l'injecteur de carburant de base est un Bosch EV14 de 34 mm qui peut être utilisé. Vous trouverez ci-dessous les injecteurs supérieurs secondaires compatibles.
Injecteur dynamique ID850-34-14-14
Injecteur Dynamique ID1050x-34-14-14
Injecteur dynamique ID1300-34-14-14
Injecteur dynamique ID1700-34-14-14
Injecteur Dynamique ID2000-34-14-14
Deathwerk 16U-00-0042-4
Deathwerk 16U-00-0050-4
Deathwerk 16U-00-0065-4
Deathwerk 16U-00-0090-4
Deathwerk 16M-00-1500-4
Deathwerk 16M-00-2200-4
Injecteur Dynamique ID1050x-34-14-14
Injecteur dynamique ID1300-34-14-14
Injecteur dynamique ID1700-34-14-14
Injecteur Dynamique ID2000-34-14-14
Deathwerk 16U-00-0042-4
Deathwerk 16U-00-0050-4
Deathwerk 16U-00-0065-4
Deathwerk 16U-00-0090-4
Deathwerk 16M-00-1500-4
Deathwerk 16M-00-2200-4
20-0689-01 Injection double port, SUBARU EJ, SANS REVÊTEMENT
Ces boîtiers de rampe d'alimentation en carburant sont usinés à partir d'aluminium nu avec une finition satinée. Si l'utilisateur souhaite ajouter un traitement de surface qui lui est propre (peinture, poudrage, etc.), sachez que l'alliage d'aluminium moulé sous pression n'est pas compatible avec l'anodisation.
Ces boîtiers de rampe d'alimentation en carburant sont usinés à partir d'aluminium nu avec une finition satinée. Si l'utilisateur souhaite ajouter un traitement de surface qui lui est propre (peinture, poudrage, etc.), sachez que l'alliage d'aluminium moulé sous pression n'est pas compatible avec l'anodisation.
20-0689-00 Injection double port, SUBARU EJ, REVÊTU
Ces boîtiers de rampe d'alimentation en carburant sont dotés d'un revêtement Cerakote noir développé à l'origine dans l'Oregon, aux États-Unis, pour l'industrie des armes à feu. Cerakote est un revêtement composite polymère-céramique de pointe. Il ne mesure que 0,001" d'épaisseur et surpasse le revêtement en poudre en termes de résistance à l'abrasion, à l'usure, aux produits chimiques et à la corrosion, ainsi qu'en termes de résistance aux chocs et de dureté.
Ces boîtiers de rampe d'alimentation en carburant sont dotés d'un revêtement Cerakote noir développé à l'origine dans l'Oregon, aux États-Unis, pour l'industrie des armes à feu. Cerakote est un revêtement composite polymère-céramique de pointe. Il ne mesure que 0,001" d'épaisseur et surpasse le revêtement en poudre en termes de résistance à l'abrasion, à l'usure, aux produits chimiques et à la corrosion, ainsi qu'en termes de résistance aux chocs et de dureté.
CONTENU :
Les 20-0689-00 et 20-0689-01 comprennent les éléments suivants :
-Boîtier de rampe d'alimentation en aluminium (x2)
- Conduites de carburant en aluminium noir gravé au laser (2 pièces)
-Sièges d'injecteurs pour injecteurs aftermarket (x4)
-Chapeaux d'injecteurs avec crépines pour injecteurs OEM (4 pièces)
-Espaceurs isolants à pression (4 pièces)
-Blocs collecteurs excentriques en aluminium (x2)
-Connecteur ORB 2AN injection double port (x4)
-Joints de culasse (x2)
-Boulons à tête hexagonale à bride JIS (4 pièces)
-Matériel en acier inoxydable
-Joints toriques FKM
Les 20-0689-00 et 20-0689-01 comprennent les éléments suivants :
-Boîtier de rampe d'alimentation en aluminium (x2)
- Conduites de carburant en aluminium noir gravé au laser (2 pièces)
-Sièges d'injecteurs pour injecteurs aftermarket (x4)
-Chapeaux d'injecteurs avec crépines pour injecteurs OEM (4 pièces)
-Espaceurs isolants à pression (4 pièces)
-Blocs collecteurs excentriques en aluminium (x2)
-Connecteur ORB 2AN injection double port (x4)
-Joints de culasse (x2)
-Boulons à tête hexagonale à bride JIS (4 pièces)
-Matériel en acier inoxydable
-Joints toriques FKM
Radium Engineering 20-0689-00 est illustré ci-dessus et 20-0689-01 est illustré ci-dessous.
