chiptuning
TurboLogic
Chip tuning pour CITROËN Xsara Picasso 1.6L HDI
performances en série KW: 80KW CV : 109 CV Couple : 245 Nm performances après optimisation KW: 98KW CV : 133 CV Couple : 305 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CITROËN Xsara Picasso 1.8L 16V
performances en série KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 160Nm performances après optimisation KW: 94KW CV : 128 CV Couple : 174 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CITROËN Xsara Picasso 2.0L HDI
performances en série KW: 66KW CV : 90 CV Couple : 205 Nm performances après optimisation KW: 89KW CV : 121 CV Couple : 260Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CITROËN ZX 2.0L 16V
performances en série KW: 112KW CV : 152 CV Couple : 190Nm performances après optimisation KW: 123KW CV : 167 CV Couple : 211 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Réglage des puces pour Cupra Arona 2.0 TSI à partir de 2020
performances en série KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 172KW CV : 235 CV Couple : 420Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CUPRA Arona 2.0L TSI
performances en série KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 172KW CV : 235 CV Couple : 420Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CUPRA Ateca 2.0L TSI
performances en série KW : 220KW CV : 300 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 256KW CV : 350 CV Couple : 460Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CUPRA Ateca 2.0L TSI GPF
performances en série KW : 220KW CV : 300 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 256KW CV : 350 CV Couple : 460Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Réglage des puces pour Cupra Ateca VZ 2.0 TSI
performances en série KW : 220KW CV : 300 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 279KW CV : 380 CV Couple : 500 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour Cupra Formentor 1.5 TSI
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW: 128KW CV : 175 CV Couple : 300Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Réglage des puces pour Cupra Formentor 2.0 TDI
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 340Nm performances après optimisation KW : 143KW CV : 195 CV Couple : 430Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour Cupra Formentor 2.0 TSI (4Drive) 2021
performances en série KW: 228KW CV : 310 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 279KW CV : 380 CV Couple : 500 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour Cupra Formentor 2.0 TSI 2021
performances en série KW: 180KW CV : 245 CV Couple : 370 Nm performances après optimisation KW : 235KW CV : 320 CV Couple : 450Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour Cupra Formentor 2.5 TFSI VZ5
performances en série KW : 286KW CV : 390 CV Couple : 480Nm performances après optimisation KW: 338KW CV : 460 CV Couple : 580Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CUPRA Ibiza 2.0L TSI
performances en série KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 172KW CV : 235 CV Couple : 420Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour Cupra Ibiza à partir de 18' 2.0 TSI
performances en série KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 172KW CV : 235 CV Couple : 420Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour Cupra Leon 1.4 E-Hybrid
performances en série KW: 150KW CV : 204 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW: 169KW CV : 230 CV Couple : 410Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour Cupra Leon 2.0 TSI (4Drive) 2020
performances en série KW: 228KW CV : 310 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 279KW CV : 380 CV Couple : 500 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Réglage des puces pour Cupra Leon 2.0 TSI 2020
performances en série KW: 180KW CV : 245 CV Couple : 370 Nm performances après optimisation KW : 235KW CV : 320 CV Couple : 450Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Réglage des puces pour Cupra Leon 2.0 TSI 2020
performances en série KW : 220KW CV : 300 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 279KW CV : 380 CV Couple : 500 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour DACIA Duster 1.6L 16V
performances en série KW: 77KW CV : 105 CV Couple : 148 Nm performances après optimisation KW: 86KW CV : 118 CV Couple : 163 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour DACIA Logan 1.4L
performances en série KW: 55KW CV : 74 CV Couple : 112Nm performances après optimisation KW : 63KW CV : 85 CV Couple : 125Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour DACIA Logan 1.5 CDI
performances en série KW: 68KW CV : 86 CV Couple : 200 Nm performances après optimisation KW: 83KW CV : 106 CV Couple : 250Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour DACIA Logan 1.6L
performances en série KW: 64KW CV : 87 CV Couple : 128 Nm performances après optimisation KW: 72KW CV : 98 CV Couple : 144 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour DACIA Logan 1.6L 16V
performances en série KW: 77KW CV : 105 CV Couple : 148 Nm performances après optimisation KW: 86KW CV : 118 CV Couple : 163 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour DACIA Sandero
performances en série KW: 55KW CV : 75 CV Couple : 107 Nm performances après optimisation KW : 63KW CV : 86 CV Couple : 117 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour DACIA Sandero 1.4L
performances en série KW: 55KW CV : 74 CV Couple : 112Nm performances après optimisation KW : 63KW CV : 85 CV Couple : 125Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour DACIA Sandero 1.6L
performances en série KW: 64KW CV : 87 CV Couple : 128 Nm performances après optimisation KW: 72KW CV : 98 CV Couple : 144 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour DAIHATSU Copen 1.3L
performances en série KW: 64KW CV : 87 CV Couple : 120Nm performances après optimisation KW: 73KW CV : 99 CV Couple : 132Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour DAIHATSU Materia 1.3L
performances en série KW: 67KW CV : 91 CV Couple : 120Nm performances après optimisation KW : 76KW CV : 103 CV Couple : 132Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour DAIHATSU Materia 1.5L
performances en série KW: 77KW CV : 105 CV Couple : 140Nm performances après optimisation KW: 88KW CV : 120 CV Couple : 153 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour DAIHATSU Sirion 1.0L
performances en série KW: 51KW CV : 69 CV Couple : 98 Nm performances après optimisation KW: 58KW CV : 78 CV Couple : 108 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.

