ChipTuning
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ E 420 CDI
performances en série KW : 231KW CV : 214 CV Couple : 730Nm performances après optimisation KW: 257KW CV : 250 CV Couple : 790Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ E 430
performances en série KW: 205KW CV : 279 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW : 215KW CV : 293 CV Couple : 414Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ E 500
performances en série KW: 239KW CV : 325 CV Couple : 480Nm performances après optimisation KW : 250KW CV : 340 CV Couple : 492Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ E W213 E200
performances en série KW : 135KW CV : 184 CV Couple : 300Nm performances après optimisation KW: 168KW CV : 230 CV Couple : 420Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour MERCEDES BENZ E W213 E250
performances en série KW : 155KW CV : 211 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW: 168KW CV : 230 CV Couple : 420Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ E W213 E300
performances en série KW: 180KW CV : 245 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW : 194KW CV : 265 CV Couple : 420Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour MERCEDES BENZ E W213 E300e
performances en série KW : 235KW CV : 320 CV Couple : 700Nm performances après optimisation KW: 257KW CV : 350 CV Couple : 750Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour MERCEDES BENZ E W213 E350e
performances en série KW: 219KW CV : 299 CV Couple : 600 Nm performances après optimisation KW: 255KW CV : 348 CV Couple : 650Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour MERCEDES BENZ E W213 E400
performances en série KW : 244KW CV : 333 CV Couple : 480Nm performances après optimisation KW: 293KW CV : 400 CV Couple : 580Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour MERCEDES BENZ E W213 E43 AMG
performances en série KW: 294KW CV : 401 CV Couple : 520Nm performances après optimisation KW : 315KW CV : 430 CV Couple : 620Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour MERCEDES BENZ E W213 E450
performances en série KW: 269KW CV : 367 CV Couple : 500 Nm performances après optimisation KW: 307KW CV : 420 CV Couple : 620Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour MERCEDES BENZ E W213 E53 AMG
performances en série KW : 319KW CV : 435 CV Couple : 520Nm performances après optimisation KW: 359KW CV : 490 CV Couple : 620Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour MERCEDES BENZ E W213 E63 AMG 4.0L BiTurbo
performances en série KW: 419KW CV : 571 CV Couple : 750Nm performances après optimisation KW: 477KW CV : 650 CV Couple : 850Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour MERCEDES BENZ E W213 E63S AMG 4.0L BiTurbo
performances en série KW : 450KW CV : 612 CV Couple : 850Nm performances après optimisation kilowatt : 500KW CV : 681 CV Couple : 1000Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Be...
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ G 270 CDI
performances en série KW: 115KW CV : 156 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 142KW CV : 193 CV Couple : 460Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ G 290 TD
performances en série KW: 88KW CV : 120 CV Couple : 280Nm performances après optimisation KW: 107KW CV : 146 CV Couple : 350Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ G 300 TD
performances en série KW: 130KW CV : 177 CV Couple : 330Nm performances après optimisation KW : 154KW CV : 210 CV Couple : 375 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ G 320 CDI
performances en série KW : 165KW CV : 224 CV Couple : 540Nm performances après optimisation KW: 189KW CV : 257 CV Couple : 620Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ G 350 CDI
performances en série KW : 165KW CV : 224 CV Couple : 540Nm performances après optimisation KW: 189KW CV : 257 CV Couple : 620Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ G 400 CDI
performances en série KW: 184KW CV : 250 CV Couple : 560 Nm performances après optimisation KW : 210KW CV : 285 CV Couple : 610Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ G 500
performances en série KW : 218KW CV : 296 CV Couple : 456Nm performances après optimisation KW : 236KW CV : 320 CV Couple : 478 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ G G350D
performances en série KW : 210KW CV : 286 CV Couple : 600 Nm performances après optimisation KW: 279KW CV : 380 CV Couple : 820Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ G G500
performances en série KW : 310KW CV : 422 CV Couple : 600 Nm performances après optimisation KW : 374KW CV : 510 CV Couple : 820Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ G G63 AMG 4.0L
performances en série KW: 430KW CV : 585 CV Couple : 850Nm performances après optimisation KW: 477KW CV : 650 CV Couple : 950Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ GL 350 CDI
performances en série KW : 165KW CV : 224 CV Couple : 540Nm performances après optimisation KW: 189KW CV : 257 CV Couple : 620Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ GL 350 CDI BLUE EFF
performances en série KW : 515KW CV : 211 CV Couple : 540Nm performances après optimisation KW: 539KW CV : 244 CV Couple : 620Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ GL 420 CDI
performances en série KW: 225KW CV : 306 CV Couple : 700Nm performances après optimisation KW: 251KW CV : 341 CV Couple : 780Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ GL 450
performances en série KW : 250KW CV : 340 CV Couple : 460Nm performances après optimisation KW: 268KW CV : 364 CV Couple : 495 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ GL 450 CDI
performances en série KW: 225KW CV : 306 CV Couple : 700Nm performances après optimisation KW: 260KW CV : 354 CV Couple : 800 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ GL 500
performances en série KW : 285KW CV : 388 CV Couple : 530Nm performances après optimisation KW : 303KW CV : 412 CV Couple : 500 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ GLC GLC200D FL
performances en série KW: 119KW CV : 163 CV Couple : 360 Nm performances après optimisation KW : 153KW CV : 210 CV Couple : 460Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ GLC GLC220 CDI
performances en série KW : 125KW CV : 170 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 161KW CV : 220 CV Couple : 500 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.