chiptuning
TurboLogic
Chip tuning pour MERCEDES BENZ Viano / Vito Mod.2011 2.0L CDI
performances en série KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 280Nm performances après optimisation KW: 108KW CV : 147 CV Couple : 340Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour MERCEDES BENZ Viano 2.0L CDI
performances en série KW: 80KW CV : 109 CV Couple : 270Nm performances après optimisation KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 320Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ Viano 2.2L CDI
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 330Nm performances après optimisation KW: 129KW CV : 176 CV Couple : 400Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ Viano 3.0L
performances en série KW: 140KW CV : 190 CV Couple : 270Nm performances après optimisation KW: 149KW CV : 202 CV Couple : 287Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ Viano 3.0L CDI
performances en série KW: 150KW CV : 204 CV Couple : 440Nm performances après optimisation KW : 173KW CV : 235 CV Couple : 505 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ Viano 3.2L
performances en série KW: 160KW CV : 218 CV Couple : 305 Nm performances après optimisation KW: 169KW CV : 230 CV Couple : 325 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ Viano 3.5L
performances en série KW: 170KW CV : 231 CV Couple : 345 Nm performances après optimisation KW: 180KW CV : 244 CV Couple : 362 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ Vito 108 CDI
performances en série KW: 60KW CV : 82 CV Couple : 200 Nm performances après optimisation KW: 81KW CV : 111 CV Couple : 255Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ Vito 109 CDI
performances en série KW: 65KW CV : 88 CV Couple : 220Nm performances après optimisation KW: 80KW CV : 108 CV Couple : 270Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ Vito 110 CDI
performances en série KW : 75KW CV : 102 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW: 96KW CV : 131 CV Couple : 305 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ Vito 111 CDI
performances en série KW: 80KW CV : 109 CV Couple : 270Nm performances après optimisation KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 320Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ Vito 112 CDI
performances en série KW: 90KW CV : 122 CV Couple : 300Nm performances après optimisation KW: 112KW CV : 152 CV Couple : 355 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ Vito 114
performances en série KW : 105KW CV : 143 CV Couple : 215Nm performances après optimisation KW: 112KW CV : 153 CV Couple : 228Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour MERCEDES BENZ Vito 119
performances en série KW: 140KW CV : 190 CV Couple : 270Nm performances après optimisation KW: 149KW CV : 202 CV Couple : 287Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour MERCEDES BENZ Vito 120 CDI
performances en série KW: 150KW CV : 204 CV Couple : 440Nm performances après optimisation KW: 172KW CV : 234 CV Couple : 500 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour MERCEDES BENZ Vito 123
performances en série KW: 170KW CV : 231 CV Couple : 345 Nm performances après optimisation KW: 180KW CV : 244 CV Couple : 362 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour MERCEDES BENZ Vito C 115
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 330Nm performances après optimisation KW: 129KW CV : 176 CV Couple : 400Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour MERCEDES BENZ Classe X 220D
performances en série KW: 119KW CV : 163 CV Couple : 403 Nm performances après optimisation KW: 137KW CV : 190 CV Couple : 460Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour MERCEDES BENZ Classe X 250D
performances en série KW: 139KW CV : 190 CV Couple : 450Nm performances après optimisation KW : 153KW CV : 210 CV Couple : 500 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour MERCEDES BENZ Classe X 350D
performances en série KW: 189KW CV : 258 CV Couple : 550Nm performances après optimisation KW: 219KW CV : 300 CV Couple : 700Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Mercedes-Benz C118 CLA180D 1.5D
performances en série KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 260Nm performances après optimisation KW: 102KW CV : 140 CV Couple : 310Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Réglage des puces pour Mercedes-Benz C118 CLA200D
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 440Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour Mercedes-Benz C118 CLA220 2.0T
performances en série KW: 139KW CV : 190 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW : 183KW CV : 250 CV Couple : 400Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Réglage des puces pour Mercedes-Benz C118 CLA220D
performances en série KW: 139KW CV : 190 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 161KW CV : 220 CV Couple : 480Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Réglage des puces pour Mercedes-Benz C118 CLA220D
performances en série KW: 142KW CV : 194 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 158KW CV : 215 CV Couple : 480Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour Mercedes-Benz C118 CLA250 2.0T
performances en série KW : 164KW CV : 224 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW : 183KW CV : 250 CV Couple : 400Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour Mercedes-Benz C118 CLA35 AMG
performances en série KW: 225KW CV : 306 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 253KW CV : 345 CV Couple : 480Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour Mercedes-Benz C118 CLA45 AMG
performances en série KW : 284KW CV : 387 CV Couple : 480Nm performances après optimisation KW : 330KW CV : 450 CV Couple : 620Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour Mercedes-Benz C118 CLA45S AMG
performances en série KW: 309KW CV : 421 CV Couple : 500 Nm performances après optimisation KW : 330KW CV : 450 CV Couple : 620Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour Mercedes-Benz Sprinter 215, 315, 515 CDI EU6
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 340Nm performances après optimisation KW: 139KW CV : 190 CV Couple : 430Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour Mercedes-Benz Sprinter 217, 317, 517 CDI EU6
performances en série KW : 125KW CV : 170 CV Couple : 380Nm performances après optimisation KW: 161KW CV : 220 CV Couple : 480Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour Mercedes-Benz Sprinter 319, 519 CDI EU6
performances en série KW: 139KW CV : 190 CV Couple : 440Nm performances après optimisation KW: 161KW CV : 220 CV Couple : 480Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.