ChipTuning
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 957 Cayenne GTS 4.8L V8
performances en série KW: 297KW CV : 405 CV Couple : 500 Nm performances après optimisation KW : 312KW CV : 425 CV Couple : 535Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 957 Cayenne S 4.8L V8
performances en série KW: 283KW CV : 385 CV Couple : 500 Nm performances après optimisation KW: 297KW CV : 405 CV Couple : 535Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 957 Cayenne Turbo 4.8L
performances en série KW : 367KW CV : 500 CV Couple : 700Nm performances après optimisation KW: 404KW CV : 550 CV Couple : 790Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 957 Cayenne Turbo S 4.8L
performances en série KW: 404KW CV : 550 CV Couple : 750Nm performances après optimisation KW: 441KW CV : 600 CV Couple : 850Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 958 Cayenne 3.6L DFI
performances en série KW : 220KW CV : 300 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW : 235KW CV : 320 CV Couple : 420Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 958 Cayenne 4.2L V8 TDI
performances en série KW: 280KW CV : 382 CV Couple : 850Nm performances après optimisation KW : 330KW CV : 450 CV Couple : 950Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 958 Cayenne GTS 4.8L DFI V8
performances en série KW: 308KW CV : 420 CV Couple : 515 Nm performances après optimisation KW: 323KW CV : 440 CV Couple : 535Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 958 Cayenne S 3.0L DFI E-Hybrid
performances en série KW : 305KW CV : 416 CV Couple : 590Nm performances après optimisation KW : 353KW CV : 480 CV Couple : 720Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 958 Cayenne S 3.0L DFI hybride
performances en série KW: 279KW CV : 380 CV Couple : 580Nm performances après optimisation KW : 316KW CV : 430 CV Couple : 690Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 958 Cayenne S 4.8L DFI V8
performances en série KW: 294KW CV : 400 CV Couple : 500 Nm performances après optimisation KW: 308KW CV : 420 CV Couple : 520Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 958 Cayenne Turbo 4.8L DFI V8
performances en série KW : 367KW CV : 500 CV Couple : 700Nm performances après optimisation KW : 433KW CV : 590 CV Couple : 850Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 958 Cayenne Turbo S 4.8L DFI V8
performances en série KW: 404KW CV : 550 CV Couple : 700Nm performances après optimisation KW : 433KW CV : 590 CV Couple : 850Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 958.2 Cayenne 3.6L DFI
performances en série KW : 220KW CV : 300 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW : 235KW CV : 320 CV Couple : 420Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 958.2 Cayenne 4.2L V8 TDI
performances en série KW: 283KW CV : 385 CV Couple : 850Nm performances après optimisation KW : 330KW CV : 450 CV Couple : 950Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 958.2 Cayenne GTS 3.6LT DFI
performances en série KW: 323KW CV : 440 CV Couple : 600 Nm performances après optimisation KW : 353KW CV : 480 CV Couple : 660Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 958.2 Cayenne S 3.0L DFI E-Hybrid
performances en série KW : 305KW CV : 416 CV Couple : 590Nm performances après optimisation KW : 353KW CV : 480 CV Couple : 720Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 958.2 Cayenne S 3.6LT DFI
performances en série KW: 308KW CV : 420 CV Couple : 550Nm performances après optimisation KW : 353KW CV : 480 CV Couple : 660Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 958.2 Cayenne Turbo 4.8L DFI V8
performances en série KW: 382KW CV : 520 CV Couple : 750Nm performances après optimisation KW : 470KW CV : 640 CV Couple : 950Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 958.2 Cayenne Turbo S 4.8L DFI V8
performances en série KW: 419KW CV : 570 CV Couple : 800 Nm performances après optimisation KW : 470KW CV : 640 CV Couple : 950Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 970 Panamera 3.0L DFI hybride
performances en série KW: 279KW CV : 380 CV Couple : 580Nm performances après optimisation KW : 330KW CV : 450 CV Couple : 680Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 970 Panamera 3.6L DFI
performances en série KW : 220KW CV : 300 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW : 235KW CV : 320 CV Couple : 420Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 970 Panamera GTS 4.8L DFI V8
performances en série KW : 316KW CV : 430 CV Couple : 520Nm performances après optimisation KW : 330KW CV : 450 CV Couple : 540Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 970 Panamera S 3.0L DFI E-Hybrid
performances en série KW : 305KW CV : 416 CV Couple : 590Nm performances après optimisation KW : 353KW CV : 480 CV Couple : 720Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 970 Panamera S/4S 4.8L DFI
performances en série KW: 294KW CV : 400 CV Couple : 500 Nm performances après optimisation KW: 308KW CV : 420 CV Couple : 520Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 970 Panamera Turbo 4.8L DFI
performances en série KW : 367KW CV : 500 CV Couple : 700Nm performances après optimisation KW : 433KW CV : 590 CV Couple : 800 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 970 Panamera Turbo S 4.8L DFI
performances en série KW: 404KW CV : 550 CV Couple : 750Nm performances après optimisation KW : 433KW CV : 590 CV Couple : 800 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 971 Panamera 2.9LT
performances en série KW: 323KW CV : 440 CV Couple : 550Nm performances après optimisation KW: 375KW CV : 510 CV Couple : 780Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 971 Panamera 2.9LT E-Hybrid
performances en série KW: 339KW CV : 462 CV Couple : 700Nm performances après optimisation KW: 441KW CV : 600 CV Couple : 770 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 971 Panamera 3.0LT
performances en série KW: 242KW CV : 330 CV Couple : 450Nm performances après optimisation KW: 294KW CV : 400 CV Couple : 680Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 971 Panamera 4.0LD
performances en série KW : 310KW CV : 422 CV Couple : 850Nm performances après optimisation KW : 353KW CV : 480 CV Couple : 1000Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 971 Panamera GTS 4.0LT
performances en série KW: 338KW CV : 460 CV Couple : 620Nm performances après optimisation KW: 456KW CV : 620 CV Couple : 880Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons une mesure d'entrée et de sortie sur notre banc de test de performance interne à Falkensee (Brandebourg) près...
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Chip tuning pour PORSCHE 971 Panamera S 4.0LT E-Hybrid
performances en série kilowatt : 500KW CV : 680 CV Couple : 850Nm performances après optimisation KW: 551KW CV : 750 CV Couple : 1000Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Ber...