chiptuning
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 996 3.6L i6 GT2
performances en série KW: 339KW CV : 462 CV Couple : 620Nm performances après optimisation KW: 377KW CV : 515 CV Couple : 725 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 996 3.6L i6 GT3 RS
performances en série KW: 294KW CV : 400 CV Couple : 385 Nm performances après optimisation KW: 308KW CV : 420 CV Couple : 420Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 996 3.6L i6 Turbo
performances en série KW: 308KW CV : 420 CV Couple : 560 Nm performances après optimisation KW: 352KW CV : 480 CV Couple : 650Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 996 3.6L i6 Turbo S
performances en série KW : 330KW CV : 450 CV Couple : 620Nm performances après optimisation KW : 363KW CV : 495 CV Couple : 670Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 997 3.6L DFI Carrera
performances en série KW: 253KW CV : 345 CV Couple : 390Nm performances après optimisation KW: 264KW CV : 360 CV Couple : 410Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 997 3.6L i6 Carrera
performances en série KW: 239KW CV : 325 CV Couple : 370 Nm performances après optimisation KW : 250KW CV : 340 CV Couple : 395 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 997 3.6L i6 GT2
performances en série KW: 389KW CV : 530 CV Couple : 680Nm performances après optimisation KW : 425KW CV : 580 CV Couple : 800 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 997 3.6L i6 GT2 RS
performances en série KW: 456KW CV : 620 CV Couple : 700Nm performances après optimisation KW: 478KW CV : 650 CV Couple : 800 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 997 3.6L i6 GT3
performances en série KW : 305KW CV : 415 CV Couple : 405 Nm performances après optimisation KW : 320KW CV : 436 CV Couple : 432Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 997 3.6L i6 GT3 RS
performances en série KW : 305KW CV : 415 CV Couple : 405 Nm performances après optimisation KW : 320KW CV : 436 CV Couple : 432Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 997 3.6L i6 Turbo
performances en série KW : 353KW CV : 480 CV Couple : 620Nm performances après optimisation KW: 382KW CV : 520 CV Couple : 720Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 997 3.8L DFI Carrera GTS
performances en série KW : 300KW CV : 408 CV Couple : 420Nm performances après optimisation KW : 312KW CV : 425 CV Couple : 445 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 997 3.8L DFI Carrera S
performances en série KW: 283KW CV : 385 CV Couple : 420Nm performances après optimisation KW: 297KW CV : 405 CV Couple : 440Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 997 3.8L DFI Turbo
performances en série KW : 367KW CV : 500 CV Couple : 650Nm performances après optimisation KW : 403KW CV : 550 CV Couple : 740Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 997 3.8L DFI Turbo S
performances en série KW: 389KW CV : 530 CV Couple : 700Nm performances après optimisation KW : 425KW CV : 580 CV Couple : 800 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 997 3.8L i6 Carrera S
performances en série KW: 261KW CV : 355 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 274KW CV : 373 CV Couple : 420Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 997 3.8L i6 Carrera S X51
performances en série KW : 276KW CV : 376 CV Couple : 415Nm performances après optimisation KW : 286KW CV : 390 CV Couple : 440Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 997 3.8L i6 GT3
performances en série KW : 319KW CV : 435 CV Couple : 430Nm performances après optimisation KW : 334KW CV : 456 CV Couple : 453Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 997 3.8L i6 GT3 RS
performances en série KW : 330KW CV : 450 CV Couple : 430Nm performances après optimisation KW : 344KW CV : 470 CV Couple : 470 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 997 4.0L i6 GT3 RS
performances en série KW : 367KW CV : 500 CV Couple : 460Nm performances après optimisation KW: 381KW CV : 520 CV Couple : 480Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour PORSCHE E3 Cayenne 2.9LT
performances en série KW: 323KW CV : 440 CV Couple : 550Nm performances après optimisation KW: 375KW CV : 510 CV Couple : 780Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE E3 Cayenne 3.0LT
performances en série KW : 250KW CV : 340 CV Couple : 450Nm performances après optimisation KW: 294KW CV : 400 CV Couple : 680Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE E3 Cayenne 3.0LT E-Hybrid
performances en série KW: 339KW CV : 462 CV Couple : 700Nm performances après optimisation KW: 382KW CV : 520 CV Couple : 820Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE E3 Cayenne GTS 4.0LT
performances en série KW: 338KW CV : 460 CV Couple : 620Nm performances après optimisation KW: 456KW CV : 620 CV Couple : 880Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE E3 Cayenne S 4.0LT E-Hybrid
performances en série kilowatt : 500KW CV : 680 CV Couple : 850Nm performances après optimisation KW: 551KW CV : 750 CV Couple : 1000Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE E3 Cayenne Turbo 4.0L
performances en série KW: 404KW CV : 550 CV Couple : 770 Nm performances après optimisation KW: 456KW CV : 620 CV Couple : 880Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE Macan 13'-18' 2.0L TFSI
performances en série KW : 185KW CV : 252 CV Couple : 370 Nm performances après optimisation KW : 213KW CV : 290 CV Couple : 470 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE Macan 13'-18' 3.6L Bi Turbo
performances en série KW: 294KW CV : 400 CV Couple : 550Nm performances après optimisation KW: 338KW CV : 460 CV Couple : 660Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE Macan 13'-18' 3.6L Bi Turbo Pack Perf
performances en série KW: 323KW CV : 440 CV Couple : 550Nm performances après optimisation KW: 338KW CV : 460 CV Couple : 660Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE Macan 13'-18' GTS 3.0L Bi Turbo
performances en série KW: 264KW CV : 360 CV Couple : 500 Nm performances après optimisation KW: 294KW CV : 400 CV Couple : 600 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE Macan 13'-18' S 3.0L Bi Turbo
performances en série KW : 250KW CV : 340 CV Couple : 460Nm performances après optimisation KW: 294KW CV : 400 CV Couple : 600 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE Macan à partir de 19' 2.0L TFSI
performances en série KW: 180KW CV : 245 CV Couple : 370 Nm performances après optimisation KW : 213KW CV : 290 CV Couple : 470 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.