chiptuning
TurboLogic
Chip tuning pour SKODA Karoq 1.6L TDI
performances en série KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW: 106KW CV : 145 CV Couple : 310Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour SKODA Karoq 2.0L TSI
performances en série KW: 139KW CV : 190 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 172KW CV : 235 CV Couple : 400Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour SKODA Kodiaq 1.5L TSI
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW: 128KW CV : 175 CV Couple : 300Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour SKODA Kodiaq 2.0L RS Bi TDI
performances en série KW: 176KW CV : 240 CV Couple : 500 Nm performances après optimisation KW : 212KW CV : 290 CV Couple : 580Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour SKODA Octavia 1.4 TSI
performances en série KW: 90KW CV : 122 CV Couple : 200 Nm performances après optimisation KW : 116KW CV : 157 CV Couple : 260Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour SKODA Octavia 1.4L 16V
performances en série KW: 59KW CV : 80 CV Couple : 126 Nm performances après optimisation KW: 66KW CV : 90 CV Couple : 136 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour SKODA Octavia 1.6 TDI
performances en série KW: 77KW CV : 105 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW: 93KW CV : 127 CV Couple : 290Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour SKODA Octavia 1.6 TDI CR
performances en série KW: 66KW CV : 90 CV Couple : 210Nm performances après optimisation KW: 82KW CV : 112 CV Couple : 260Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour SKODA Octavia 1.6L
performances en série KW : 75KW CV : 102 CV Couple : 148 Nm performances après optimisation KW: 83KW CV : 113 CV Couple : 160Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour SKODA Octavia 1.6L FSI
performances en série KW: 85KW CV : 115 CV Couple : 155Nm performances après optimisation KW: 92KW CV : 125 CV Couple : 162Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour SKODA Octavia 1.8L 20V
performances en série KW: 92KW CV : 125 CV Couple : 170Nm performances après optimisation KW: 100KW CV : 136 CV Couple : 182Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour SKODA Octavia 1.8L TFSI
performances en série KW: 118KW CV : 160 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW : 144KW CV : 195 CV Couple : 300Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour SKODA Octavia 1.8L Turbo
performances en série KW: 110KW CV : 149 CV Couple : 210Nm performances après optimisation KW : 144KW CV : 195 CV Couple : 280Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour SKODA Octavia 1.9L TDI
performances en série KW: 81KW CV : 110 CV Couple : 235Nm performances après optimisation KW: 101KW CV : 137 CV Couple : 297 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour SKODA Octavia 1.9L TDI PD
performances en série KW: 96KW CV : 130 CV Couple : 310Nm performances après optimisation KW: 115KW CV : 156 CV Couple : 370 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Skoda Octavia 2.0 TDI Evo à partir de 2020
performances en série KW: 84KW CV : 115 CV Couple : 300Nm performances après optimisation KW : 143KW CV : 195 CV Couple : 430Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour SKoda Octavia 2.0 TDI Evo à partir de 2020
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 360 Nm performances après optimisation KW : 143KW CV : 195 CV Couple : 430Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Skoda Octavia 2.0 TDI Evo à partir de 2020
performances en série KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 161KW CV : 220 CV Couple : 450Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Skoda Octavia 2.0 TSI à partir de 2020
performances en série KW: 139KW CV : 190 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 172KW CV : 235 CV Couple : 400Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour SKODA Octavia 2.0L TFSI
performances en série KW : 155KW CV : 211 CV Couple : 280Nm performances après optimisation KW: 181KW CV : 246 CV Couple : 350Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour SKODA Octavia 2.0L TFSI RS
performances en série KW: 147KW CV : 199 CV Couple : 280Nm performances après optimisation KW : 173KW CV : 234 CV Couple : 350Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour SKODA Octavia Mod.2014 1.2 TSI
performances en série KW: 77KW CV : 105 CV Couple : 175 Nm performances après optimisation KW: 92KW CV : 125 CV Couple : 215Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour SKODA Octavia Mod.2014 1.4 TSI
performances en série KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW: 123KW CV : 167 CV Couple : 300Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour SKODA Octavia Mod.2014 1.6 TDI GreenLine
performances en série KW: 81KW CV : 110 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW: 96KW CV : 130 CV Couple : 300Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour SKODA Octavia Mod.2014 1.8 TSI
performances en série KW: 132KW CV : 180 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW: 155KW CV : 211 CV Couple : 281 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour SKODA Octavia Mod.2014 2.0 TDI
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 133KW CV : 181 CV Couple : 395 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour SKODA Octavia Mod.2014 2.0 TDI RS
performances en série KW : 135KW CV : 184 CV Couple : 380Nm performances après optimisation KW: 158KW CV : 215 CV Couple : 430Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour SKODA Octavia Mod.2014 2.0 TSI
performances en série KW: 162KW CV : 220 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW : 185KW CV : 251 CV Couple : 400Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour SKODA Octavia RS 1.8L Turbo
performances en série KW: 132KW CV : 179 CV Couple : 235Nm performances après optimisation KW: 158KW CV : 214 CV Couple : 300Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour Skoda Octavia RS 2.0 TDI à partir de 2020
performances en série KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 161KW CV : 220 CV Couple : 450Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour SKODA Rapid 1.2L MPI
performances en série KW: 55KW CV : 75 CV Couple : 112Nm performances après optimisation KW: 62KW CV : 85 CV Couple : 120Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour SKODA Roomster 1.4L 16V
performances en série KW : 63KW CV : 86 CV Couple : 132Nm performances après optimisation KW : 71KW CV : 97 CV Couple : 147Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.