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Description
CSF Race F8X M3 M4 - Refroidisseur de transmission DCT Fabriqué avec la technologie de condenseur AC de CSF utilisant un microtube multicanal de 26 mm à super haute pression à 1 rangée. Noyau haute performance à double passage avec 10 tubes de refroidissement, par rapport au monopasse OEM avec une conception à 6 tubes pour le retour.Conception d'ailettes multi-ailettes haute densité."Drop-in fit" ne nécessite aucune modification de l'installation. Tous les composants OEM sont conservés, y compris les connexions de conduite d'huile, les supports de montage et le capot Testé en laboratoire ~ 30 % plus efficace que le refroidisseur OEM Le premier et le seul refroidisseur de transmission DCT amélioré « plug and play » au monde pour le moteur BMW S55 dans la BMW F8x M3 M4.
informations supplémentaires
| NUMÉRO D'ARTICLE |
2865 |
| UGS DU FABRICANT |
8081 |
| FABRICANTS DE VÉHICULES |
BMW |
| MODÈLE |
4er |
| TYPES DE MODÈLES |
F80, F82, F83 |
| MOTORISATION |
M3, M4, S55 |
| ASSEMBLAGE DES PIÈCES |
refroidissement de l'huile de transmission |
| MARQUE |
FSC |
| MATÉRIEL |
aluminium |
| ASSEMBLÉE |
comme pièce d'origine (échange) |
| MOTEUR |
S55 |
| CLASSE DE LA LIVRAISON |
2 |