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Chip tuning pour CITROËN C5 2.2L HDI BiTurbo
performances en série KW : 125KW CV : 170 CV Couple : 370 Nm performances après optimisation KW: 150KW CV : 204 CV Couple : 450Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN C5 3.0 HDI
performances en série KW: 177KW CV : 241 CV Couple : 450Nm performances après optimisation KW: 207KW CV : 281 CV Couple : 525 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN C5 3.0i V6
performances en série KW: 152KW CV : 207 CV Couple : 285 Nm performances après optimisation KW: 163KW CV : 222 CV Couple : 302 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN C6 2.2 HDI Bi-Turbo
performances en série KW : 125KW CV : 170 CV Couple : 370 Nm performances après optimisation KW: 151KW CV : 205 CV Couple : 450Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROËN C6 2.7L HDI V6
performances en série KW: 150KW CV : 204 CV Couple : 440Nm performances après optimisation KW: 176KW CV : 239 CV Couple : 525 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN C6 3.0 HDI
performances en série KW: 177KW CV : 241 CV Couple : 450Nm performances après optimisation KW: 207KW CV : 281 CV Couple : 525 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN C6 3.0L V6
performances en série KW : 155KW CV : 211 CV Couple : 290Nm performances après optimisation KW: 168KW CV : 229 CV Couple : 310Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROËN C6 Bi-Turbo FAP
performances en série KW : 125KW CV : 170 CV Couple : 370 Nm performances après optimisation KW: 151KW CV : 205 CV Couple : 450Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROËN C8 2.0i 16V
performances en série KW: 100KW CV : 136 CV Couple : 190Nm performances après optimisation KW: 108KW CV : 147 CV Couple : 200 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROËN C8 2.0L 16V
performances en série KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 195 Nm performances après optimisation KW: 112KW CV : 152 CV Couple : 211 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROËN C8 2.0L HDI
performances en série KW: 100KW CV : 136 CV Couple : 190Nm performances après optimisation KW: 122KW CV : 166 CV Couple : 275 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROËN C8 2.0L HDI 16V
performances en série KW: 79KW CV : 107 CV Couple : 270Nm performances après optimisation KW: 101KW CV : 137 CV Couple : 325 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROËN C8 2.2i 16V
performances en série KW : 116KW CV : 158 CV Couple : 217Nm performances après optimisation KW: 126KW CV : 171 CV Couple : 231Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROËN C8 2.2L HDI 16V
performances en série KW: 94KW CV : 128 CV Couple : 314 Nm performances après optimisation KW: 117KW CV : 159 CV Couple : 369 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROËN C8 2.2L HDI Bi-Turbo
performances en série KW : 125KW CV : 170 CV Couple : 370 Nm performances après optimisation KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 430Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROËN C8 3.0l V6
performances en série KW: 150KW CV : 204 CV Couple : 285 Nm performances après optimisation KW: 161KW CV : 219 CV Couple : 302 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN Evasion 1.9L TD
performances en série KW: 66KW CV : 90 CV Couple : 196 Nm performances après optimisation KW: 84KW CV : 114 CV Couple : 256 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN Evasion 2.0L HDI
performances en série KW: 80KW CV : 109 CV Couple : 270Nm performances après optimisation KW: 102KW CV : 139 CV Couple : 330Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN Evasion 2.0L Turbo
performances en série KW: 108KW CV : 147 CV Couple : 235Nm performances après optimisation KW: 130KW CV : 177 CV Couple : 300Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN Jumper 1.9L TD
performances en série KW: 66KW CV : 90 CV Couple : 196 Nm performances après optimisation KW: 84KW CV : 114 CV Couple : 256 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN Jumper 2.0L HDI
performances en série KW: 62KW CV : 84 CV Couple : 192 Nm performances après optimisation KW: 84KW CV : 114 CV Couple : 247Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN Jumper 2.2 HDI
performances en série KW: 88KW CV : 120 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 108KW CV : 146 CV Couple : 380Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN Jumper 2.2L HDI
performances en série KW: 74KW CV : 101 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW: 96KW CV : 131 CV Couple : 310Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN Jumper 2.5L TD
performances en série KW : 76KW CV : 103 CV Couple : 230Nm performances après optimisation KW: 95KW CV : 128 CV Couple : 280Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN Jumper 2.8L HDI
performances en série KW: 94KW CV : 128 CV Couple : 300Nm performances après optimisation KW: 112KW CV : 152 CV Couple : 335 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN Jumper 3.0 HDI
performances en série KW: 115KW CV : 156 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 137KW CV : 186 CV Couple : 455 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN Jumpy 1.6 HDI
performances en série KW: 66KW CV : 90 CV Couple : 180Nm performances après optimisation KW: 83KW CV : 112 CV Couple : 230Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN Jumpy 2.0 HDI
performances en série KW: 100KW CV : 136 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 122KW CV : 166 CV Couple : 380Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN Jumpy 2.0HDI
performances en série KW: 69KW CV : 94 CV Couple : 215Nm performances après optimisation KW: 90KW CV : 123 CV Couple : 260Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN Jumpy 2.2 HDI
performances en série KW: 88KW CV : 120 CV Couple : 300Nm performances après optimisation KW: 108KW CV : 146 CV Couple : 360 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN Nemo 1.4 HDI
performances en série KW: 50KW CV : 68 CV Couple : 160Nm performances après optimisation KW: 68KW CV : 92 CV Couple : 210Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN Saxo 1.6L
performances en série KW: 87KW CV : 118 CV Couple : 157Nm performances après optimisation KW: 98KW CV : 133 CV Couple : 178 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.