TURBOLOGIC
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Carbon Shark Fin Cover für Antenne für Mini Cooper, Mini Clubman R-Serie
🚚 Lieferzeit beträgt etwa 14 Werktage. - Hergestellt aus hochwertigen Kohlefasern - Passend für: - Mini Cooper R-Serie alle Modelle - Mini Clubman R-Serie alle Modelle - Bitte vorher abgleichen, ob das gewünschte Produkt zu Ihrem Fahrzeug passt, dazu können Sie uns auch gerne eine E-Mail ...
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Carbon Shark Fin Cover für Antenne für Subaru BRZ, Toyota GT86
🚚 Lieferzeit beträgt etwa 14 Werktage. - Hergestellt aus hochwertigen Kohlefasern - Passend für: - Subaru BRZ - Toyota GT86 - Bitte vorher abgleichen, ob das gewünschte Produkt zu Ihrem Fahrzeug passt, dazu können Sie uns auch gerne eine E-Mail schicken und wir helfen Ihnen weiter.
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Carbon Shark Fin Cover für Antenne für Volvo XC40, XC60, XC90, S90, V60, V90
🚚 Lieferzeit beträgt etwa 14 Werktage. - Hergestellt aus hochwertigen Kohlefasern - Passend für: - Volvo XC40 Modelle - Volvo XC60 Modelle - Volvo XC90 Modelle - Volvo S90 Modelle - Volvo V60 Modelle - Volvo V90 Modelle - Bitte vorher abgleichen, ob das gewünschte Produkt zu Ihrem Fahrzeu...
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Carbon Shark Fin Cover für Antenne für VW Golf MK8, VW Teramont, VW ID.4
🚚 Lieferzeit beträgt etwa 14 Werktage. - Hergestellt aus hochwertigen Kohlefasern - Passend für: - Volkswagen Golf MK8 Modelle - Volkswagen Teramont Modelle - Volkswagen ID.4 Modelle - Volkswagen ID.3 Modelle - Volkswagen ID.6 Modelle - Bitte vorher abgleichen, ob das gewünschte Produkt z...
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Lames latérales carbone pour Audi R8 42 V10
🚚 Le délai de livraison est d'environ 2 à 4 semaines . Les articles en stock nécessitent environ 2-3 jours ouvrables (Veuillez nous demander par e-mail ou par téléphone, si la pièce souhaitée est en stock) - MATÉRIEL Fibre de carbone humide de haute qualité (CFRP), tissage en fibr...
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Coque de rétroviseur en carbone pour Nissan GT-R R35
🚚 Le délai de livraison est d'environ 2 à 4 semaines . Les articles en stock nécessitent environ 2-3 jours ouvrables (Veuillez nous demander par e-mail ou par téléphone, si la pièce souhaitée est en stock) - MATÉRIEL Fibre de carbone humide de haute qualité (CFRP), tissage en fibre...
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Becquet arrière Carbone T Style pour Nissan GT-R R35
🚚 Le délai de livraison est d'environ 2 à 4 semaines . Les articles en stock nécessitent environ 2-3 jours ouvrables (Veuillez nous demander par e-mail ou par téléphone, si la pièce souhaitée est en stock) - MATÉRIEL Fibre de carbone humide de haute qualité (CFRP), tissage e...
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Lèvre de spoiler avant V1 Carbone pour Nissan GT-R R35
🚚 Le délai de livraison est d'environ 2 à 4 semaines . Les articles en stock nécessitent environ 2-3 jours ouvrables (Veuillez nous demander par e-mail ou par téléphone, si la pièce souhaitée est en stock) - MATÉRIEL Fibre de carbone humide de haute qualité (CFRP), tissage en fibre...
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Capot Carbone V1 pour Nissan GT-R R35
🚚 Le délai de livraison est d'environ 2 à 4 semaines . Les articles en stock nécessitent environ 2-3 jours ouvrables (Veuillez nous demander par e-mail ou par téléphone, si la pièce souhaitée est en stock) - MATÉRIEL Fibre de carbone humide de haute qualité (CFRP), tissage en fibr...
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Bas de caisse Carbone V1 pour Nissan GT-R R35
🚚 Le délai de livraison est d'environ 2 à 4 semaines . Les articles en stock nécessitent environ 2-3 jours ouvrables (Veuillez nous demander par e-mail ou par téléphone, si la pièce souhaitée est en stock) - MATÉRIEL Fibre de carbone humide de haute qualité (CFRP), tissage en fibre...
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Garde boue (avant) Carbone V2 pour Nissan GT-R R35
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Grilles d'aération des ailes (avant) en carbone V2 pour Nissan GT-R R35
🚚 Le délai de livraison est d'environ 2 à 4 semaines . Les articles en stock nécessitent environ 2-3 jours ouvrables (Veuillez nous demander par e-mail ou par téléphone, si la pièce souhaitée est en stock) - MATÉRIEL Fibre de carbone humide de haute qualité (CFRP), tissage en fibre...
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Chip tuning pour ALFA ROMEO 145 1.4L TS
performances en série KW : 76KW CV : 103 CV Couple : 124 Nm performances après optimisation KW: 86KW CV : 117 CV Couple : 141Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour ALFA ROMEO 145 1.9L JTD
performances en série KW: 77KW CV : 104 CV Couple : 255Nm performances après optimisation KW: 98KW CV : 133 CV Couple : 313Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour ALFA ROMEO 146
performances en série KW: 66KW CV : 89 CV Couple : 125Nm performances après optimisation KW : 76KW CV : 103 CV Couple : 142Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour ALFA ROMEO 146 1.4L 16V TS
performances en série KW : 76KW CV : 103 CV Couple : 126 Nm performances après optimisation KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 141Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour ALFA ROMEO 146 1.8L TS
performances en série KW: 106KW CV : 144 CV Couple : 169 Nm performances après optimisation KW: 119KW CV : 161 CV Couple : 189 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour ALFA ROMEO 146 1.9L JTD
performances en série KW: 77KW CV : 104 CV Couple : 255Nm performances après optimisation KW: 98KW CV : 133 CV Couple : 313Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour ALFA ROMEO 147 1.9L JTD
performances en série KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 305 Nm performances après optimisation KW: 121KW CV : 164 CV Couple : 370 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour ALFA ROMEO 147 1.9L JTD JTDM
performances en série KW: 110KW CV : 149 CV Couple : 305 Nm performances après optimisation KW: 132KW CV : 182 CV Couple : 385 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour ALFA ROMEO 147 2.0L 16V
performances en série KW: 110KW CV : 149 CV Couple : 181 Nm performances après optimisation KW: 119KW CV : 161 CV Couple : 196 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour ALFA ROMEO 147 3.2L V6 GTA
performances en série KW: 184KW CV : 250 CV Couple : 300Nm performances après optimisation KW: 197KW CV : 267 CV Couple : 321 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour ALFA ROMEO 156 1.6L 16V
performances en série KW: 88KW CV : 119 CV Couple : 146 Nm performances après optimisation KW: 95KW CV : 128 CV Couple : 155Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour ALFA ROMEO 156 1.8L 16V
performances en série KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 163 Nm performances après optimisation KW: 111KW CV : 152 CV Couple : 179 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour ALFA ROMEO 156 1.9L JTD
performances en série KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 305 Nm performances après optimisation KW: 121KW CV : 164 CV Couple : 370 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour ALFA ROMEO 156 1.9L JTD Euro 3
performances en série KW: 85KW CV : 115 CV Couple : 275 Nm performances après optimisation KW: 111KW CV : 150 CV Couple : 333 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour ALFA ROMEO 156 2.0L JTS
performances en série KW: 122KW CV : 165 CV Couple : 206 Nm performances après optimisation KW : 136KW CV : 184 CV Couple : 233Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour ALFA ROMEO 156 2.4L JTD
performances en série KW: 129KW CV : 175 CV Couple : 385 Nm performances après optimisation KW: 150KW CV : 204 CV Couple : 445 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour ALFA ROMEO 156 2.5L V6
performances en série KW: 141KW CV : 191 CV Couple : 218 Nm performances après optimisation KW: 149KW CV : 203 CV Couple : 230Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour ALFA ROMEO 156 3.2L V6 GTA
performances en série KW: 184KW CV : 250 CV Couple : 300Nm performances après optimisation KW: 197KW CV : 267 CV Couple : 321 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour ALFA ROMEO 159 1.8L MPI 16V
performances en série KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 175 Nm performances après optimisation KW: 111KW CV : 152 CV Couple : 191 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour ALFA ROMEO 159 1.8Tbi
performances en série KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 177KW CV : 240 CV Couple : 370 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.