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Chip tuning pour OPEL Signum 3.0L CDTi V6
performances en série KW : 135KW CV : 183 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 157KW CV : 213 CV Couple : 475 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Sintra 2.2L DTI
performances en série KW: 85KW CV : 115 CV Couple : 260Nm performances après optimisation KW: 107KW CV : 145 CV Couple : 316 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Speedster 2.2 Ecotec
performances en série KW: 108KW CV : 146 CV Couple : 203 Nm performances après optimisation KW: 120KW CV : 162 CV Couple : 223 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Speedster Turbo 1.6L Turbo
performances en série KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW: 181KW CV : 246 CV Couple : 310Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Tigra 1.6L
performances en série KW: 78KW CV : 106 CV Couple : 125Nm performances après optimisation KW: 87KW CV : 119 CV Couple : 140Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Tigra Twintop 1.3L CDTi
performances en série KW: 51KW CV : 69 CV Couple : 170Nm performances après optimisation KW: 66KW CV : 88 CV Couple : 220Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Tigra Twintop 1.4L Twinport
performances en série KW: 66KW CV : 89 CV Couple : 125Nm performances après optimisation KW : 75KW CV : 101 CV Couple : 135Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Tigra Twintop 1.6L CDTi
performances en série KW: 51KW CV : 69 CV Couple : 170Nm performances après optimisation KW: 66KW CV : 88 CV Couple : 220Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Tigra Twintop 1.8L Ecotec
performances en série KW: 92KW CV : 125 CV Couple : 165 Nm performances après optimisation KW: 101KW CV : 138 CV Couple : 183 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Vectra 1.7L Td
performances en série KW: 55KW CV : 74 CV Couple : 165 Nm performances après optimisation KW: 73KW CV : 99 CV Couple : 220Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Vectra 2.0L DI 16V de 98
performances en série KW: 60KW CV : 81 CV Couple : 185 Nm performances après optimisation KW: 80KW CV : 108 CV Couple : 237Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Vectra 2.0L DTi 16V
performances en série KW: 74KW CV : 100 CV Couple : 230Nm performances après optimisation KW: 94KW CV : 127 CV Couple : 289 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour OPEL Vectra 2.0LT OPC
performances en série KW: 188KW CV : 255 CV Couple : 355 Nm performances après optimisation KW: 219KW CV : 297 CV Couple : 435 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Vectra 2.0L Turbo
performances en série KW: 129KW CV : 175 CV Couple : 265Nm performances après optimisation KW: 163KW CV : 221 CV Couple : 345 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Vectra 2.2L 16V
performances en série KW: 108KW CV : 146 CV Couple : 203 Nm performances après optimisation KW: 119KW CV : 161 CV Couple : 216Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Vectra 2.2L DTi 16V
performances en série KW: 92KW CV : 125 CV Couple : 270Nm performances après optimisation KW: 111KW CV : 151 CV Couple : 325 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Vectra 2.2L Ecotec Direct
performances en série KW : 114KW CV : 155 CV Couple : 220Nm performances après optimisation KW: 124KW CV : 169 CV Couple : 235Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Vectra 2.5L 16V
performances en série KW : 125KW CV : 170 CV Couple : 310Nm performances après optimisation KW : 136KW CV : 185 CV Couple : 335 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Vectra 2.8L V6 T
performances en série KW: 184KW CV : 250 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW : 218KW CV : 296 CV Couple : 420Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Vectra 3.0L CDTi V6
performances en série KW : 135KW CV : 183 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 157KW CV : 213 CV Couple : 475 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Vectra 500i 2.5 L
performances en série KW : 143KW CV : 194 CV Couple : 235Nm performances après optimisation KW : 154KW CV : 209 CV Couple : 248 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Vivaro 2.0L
performances en série KW: 88KW CV : 119 CV Couple : 190Nm performances après optimisation KW: 98KW CV : 133 CV Couple : 212Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Zafira 1.6L CNG
performances en série KW : 71KW CV : 96 CV Couple : 135Nm performances après optimisation KW: 80KW CV : 109 CV Couple : 148 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Zafira 1.6L CNG Ecotec
performances en série KW: 69KW CV : 94 CV Couple : 133Nm performances après optimisation KW: 78KW CV : 107 CV Couple : 148 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Zafira 1.6L Twinport
performances en série KW: 77KW CV : 104 CV Couple : 150Nm performances après optimisation KW: 86KW CV : 117 CV Couple : 165 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Zafira 1.8L Ecotec
performances en série KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 175 Nm performances après optimisation KW: 112KW CV : 153 CV Couple : 183 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Zafira 2.0L DTi 16V
performances en série KW: 74KW CV : 100 CV Couple : 230Nm performances après optimisation KW: 94KW CV : 127 CV Couple : 289 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Zafira 2.2L Ecotec Direct
performances en série KW: 110KW CV : 149 CV Couple : 215Nm performances après optimisation KW: 120KW CV : 163 CV Couple : 230Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour OPEL Zafira 2.2L Turbo
performances en série KW: 92KW CV : 125 CV Couple : 280Nm performances après optimisation KW: 115KW CV : 156 CV Couple : 325 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PEUGEOT 1007 1.4L
performances en série KW: 53KW CV : 72 CV Couple : 118 Nm performances après optimisation KW: 60KW CV : 82 CV Couple : 129 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PEUGEOT 1007 1.4L HDI
performances en série KW: 50KW CV : 68 CV Couple : 160Nm performances après optimisation KW: 70KW CV : 95 CV Couple : 208 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PEUGEOT 1007 1.6L
performances en série KW: 80KW CV : 108 CV Couple : 147Nm performances après optimisation KW: 88KW CV : 119 CV Couple : 160Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.