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TurboLogic
Chip tuning pour PORSCHE 970 Panamera Turbo 4.8L DFI
performances en série KW : 367KW CV : 500 CV Couple : 700Nm performances après optimisation KW : 433KW CV : 590 CV Couple : 800 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 970 Panamera Turbo S 4.8L DFI
performances en série KW: 404KW CV : 550 CV Couple : 750Nm performances après optimisation KW : 433KW CV : 590 CV Couple : 800 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 971 Panamera 2.9LT
performances en série KW: 323KW CV : 440 CV Couple : 550Nm performances après optimisation KW: 375KW CV : 510 CV Couple : 780Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 971 Panamera 2.9LT E-Hybrid
performances en série KW: 339KW CV : 462 CV Couple : 700Nm performances après optimisation KW: 441KW CV : 600 CV Couple : 770 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 971 Panamera 3.0LT
performances en série KW: 242KW CV : 330 CV Couple : 450Nm performances après optimisation KW: 294KW CV : 400 CV Couple : 680Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 971 Panamera 4.0LD
performances en série KW : 310KW CV : 422 CV Couple : 850Nm performances après optimisation KW : 353KW CV : 480 CV Couple : 1000Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 971 Panamera GTS 4.0LT
performances en série KW: 338KW CV : 460 CV Couple : 620Nm performances après optimisation KW: 456KW CV : 620 CV Couple : 880Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons une mesure d'entrée et de sortie sur notre banc de test de performance interne à Falkensee (Brandebourg) près...
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Chip tuning pour PORSCHE 971 Panamera S 4.0LT E-Hybrid
performances en série kilowatt : 500KW CV : 680 CV Couple : 850Nm performances après optimisation KW: 551KW CV : 750 CV Couple : 1000Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Ber...
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Chip tuning pour PORSCHE 971 Panamera Turbo 4.0LT
performances en série KW: 404KW CV : 550 CV Couple : 770 Nm performances après optimisation KW: 456KW CV : 620 CV Couple : 880Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 980 Carrera GT 5.7L V10
performances en série KW : 450KW CV : 612 CV Couple : 590Nm performances après optimisation KW: 469KW CV : 639 CV Couple : 628 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 981 Boxster/Cayman 3.4L DFI GTS
performances en série KW: 242KW CV : 330 CV Couple : 360 Nm performances après optimisation KW: 257KW CV : 350 CV Couple : 380Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 981 Boxster/Cayman 3.4L DFI S
performances en série KW : 231KW CV : 315 CV Couple : 360 Nm performances après optimisation KW: 246KW CV : 335 CV Couple : 380Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 981 Boxster/Cayman 3.8L DFI Spyder
performances en série KW: 275KW CV : 375 CV Couple : 420Nm performances après optimisation KW: 290KW CV : 395 CV Couple : 440Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 987 Boxster/Cayman 2.7L i
performances en série KW: 176KW CV : 240 CV Couple : 270Nm performances après optimisation KW: 187KW CV : 255 CV Couple : 285 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons une mesure d'entrée et de sortie sur notre banc de test de performance interne à Falkensee (Brandebourg) près...
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Chip tuning pour PORSCHE 987 Boxster/Cayman 3.4L i RS60
performances en série KW: 222KW CV : 303 CV Couple : 340Nm performances après optimisation KW : 235KW CV : 320 CV Couple : 360 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour PORSCHE 987 Boxster/Cayman S3.2L i
performances en série KW: 205KW CV : 280 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW : 216KW CV : 295 CV Couple : 335 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 987 Boxster/Cayman S3.4L DFI
performances en série KW: 228KW CV : 310 CV Couple : 360 Nm performances après optimisation KW: 247KW CV : 337 CV Couple : 381 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour PORSCHE 987 Boxster/Cayman S3.4L DFI Spyder
performances en série KW : 235KW CV : 320 CV Couple : 360 Nm performances après optimisation KW: 248KW CV : 338 CV Couple : 385 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour PORSCHE 987 Boxster/Cayman S3.4L i
performances en série KW : 216KW CV : 295 CV Couple : 340Nm performances après optimisation KW: 228KW CV : 310 CV Couple : 355 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 991 3.4L DFI Carrera
performances en série KW: 257KW CV : 350 CV Couple : 390Nm performances après optimisation KW: 268KW CV : 365 CV Couple : 410Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 991 3.8L DFI Carrera S
performances en série KW: 294KW CV : 400 CV Couple : 440Nm performances après optimisation KW: 308KW CV : 420 CV Couple : 460Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 991 3.8L DFI GT3
performances en série KW: 350KW CV : 476 CV Couple : 440Nm performances après optimisation KW : 367KW CV : 500 CV Couple : 460Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 991 3.8L DFI GTS
performances en série KW : 316KW CV : 430 CV Couple : 440Nm performances après optimisation KW : 330KW CV : 450 CV Couple : 460Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 991 3.8L DFI Turbo
performances en série KW: 382KW CV : 520 CV Couple : 710Nm performances après optimisation KW: 441KW CV : 600 CV Couple : 800 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 991 3.8L DFI Turbo S
performances en série KW: 411KW CV : 560 CV Couple : 750Nm performances après optimisation KW: 441KW CV : 600 CV Couple : 800 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 991 4.0L DFI GT3 RS
performances en série KW : 367KW CV : 500 CV Couple : 460Nm performances après optimisation KW: 386KW CV : 525 CV Couple : 485 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 991.2 3.0LT Carrera / 4
performances en série KW: 272KW CV : 370 CV Couple : 450Nm performances après optimisation KW: 345KW CV : 470 CV Couple : 620Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 991.2 3.0LT Carrera GTS / 4 GTS
performances en série KW : 330KW CV : 450 CV Couple : 550Nm performances après optimisation KW: 382KW CV : 520 CV Couple : 660Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 991.2 3.0LT Carrera S / 4S
performances en série KW: 308KW CV : 420 CV Couple : 500 Nm performances après optimisation KW: 345KW CV : 470 CV Couple : 620Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 991.2 3.8LT GT2 RS
performances en série KW : 514KW CV : 700 CV Couple : 750Nm performances après optimisation KW: 558KW CV : 760 CV Couple : 830Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons une mesure d'entrée et de sortie sur notre banc de test de performance interne à Falkensee (Brandebourg) près...
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Chip tuning pour PORSCHE 991.2 3.8L Turbo
performances en série KW: 397KW CV : 540 CV Couple : 660Nm performances après optimisation KW: 478KW CV : 650 CV Couple : 820Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour PORSCHE 991.2 3.8L Turbo S
performances en série KW: 426KW CV : 580 CV Couple : 700Nm performances après optimisation KW: 478KW CV : 650 CV Couple : 820Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.