Turbologic
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Chip tuning pour RENAULT Espace 2.2L dCi
performances en série KW: 102KW CV : 139 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 121KW CV : 165 CV Couple : 370 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour RENAULT Espace 2.2L TD
performances en série KW: 83KW CV : 112 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW: 102KW CV : 138 CV Couple : 315 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour RENAULT Espace 2.7L dCi
performances en série KW: 127KW CV : 172 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW: 150KW CV : 203 CV Couple : 430Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour RENAULT Espace 3.0L d V6
performances en série KW: 130KW CV : 176 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW: 151KW CV : 205 CV Couple : 395 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour RENAULT Espace 3.0L dCi
performances en série KW: 133KW CV : 181 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW : 156KW CV : 212 CV Couple : 458Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour RENAULT Espace 3.5L V6
performances en série KW: 177KW CV : 240 CV Couple : 330Nm performances après optimisation KW: 188KW CV : 255 CV Couple : 346 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour RENAULT Fluence 1.6 16V
performances en série KW: 81KW CV : 110 CV Couple : 151Nm performances après optimisation KW: 89KW CV : 121 CV Couple : 170Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour RENAULT Fluence 2.0 16V
performances en série KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 195 Nm performances après optimisation KW : 116KW CV : 158 CV Couple : 220Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour RENAULT Kangoo 1.2L
performances en série KW: 43KW CV : 58 CV Couple : 93Nm performances après optimisation KW: 49KW CV : 66 CV Couple : 102 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour RENAULT Kangoo 1.2L 16V
performances en série KW: 55KW CV : 74 CV Couple : 105 Nm performances après optimisation KW: 61KW CV : 82 CV Couple : 117 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour RENAULT Kangoo 1.4L
performances en série KW: 55KW CV : 74 CV Couple : 114 Nm performances après optimisation KW: 61KW CV : 82 CV Couple : 122 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour RENAULT Kangoo 1.6L 16V
performances en série KW: 70KW CV : 95 CV Couple : 148 Nm performances après optimisation KW: 78KW CV : 106 CV Couple : 160Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour RENAULT Kangoo 1.6L gaz naturel
performances en série KW: 60KW CV : 81 CV Couple : 148 Nm performances après optimisation KW: 66KW CV : 89 CV Couple : 160Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour RENAULT Kangoo 1.9L d
performances en série KW: 48KW CV : 65 CV Couple : 160Nm performances après optimisation KW: 61KW CV : 83 CV Couple : 195 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour RENAULT Kangoo 1.9L dTi
performances en série KW: 59KW CV : 80 CV Couple : 160Nm performances après optimisation KW: 79KW CV : 107 CV Couple : 210Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour RENAULT Koleos
performances en série KW: 126KW CV : 171 CV Couple : 226 Nm performances après optimisation KW: 142KW CV : 191 CV Couple : 250Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour RENAULT Laguna 1.5L dCi
performances en série KW: 81KW CV : 110 CV Couple : 240Nm performances après optimisation KW: 97KW CV : 131 CV Couple : 278 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour RENAULT Laguna 1.8L 16V
performances en série KW: 88KW CV : 119 CV Couple : 170Nm performances après optimisation KW: 95KW CV : 129 CV Couple : 183 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour RENAULT Laguna 1.9L dTi
performances en série KW: 72KW CV : 97 CV Couple : 200 Nm performances après optimisation KW: 88KW CV : 118 CV Couple : 268 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour RENAULT Laguna 2.0L 16V Turbo
performances en série KW : 125KW CV : 170 CV Couple : 270Nm performances après optimisation KW: 159KW CV : 215 CV Couple : 340Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour RENAULT Laguna 2.0L Turbo
performances en série KW: 120KW CV : 163 CV Couple : 270Nm performances après optimisation KW : 154KW CV : 208 CV Couple : 330Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour RENAULT Laguna 3.0 DCI
performances en série KW : 173KW CV : 235 CV Couple : 450Nm performances après optimisation KW: 196KW CV : 266 CV Couple : 500 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour RENAULT Laguna 3.0L V6
performances en série KW: 152KW CV : 206 CV Couple : 280Nm performances après optimisation KW: 163KW CV : 221 CV Couple : 297 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour RENAULT Laguna GT 2.0L Turbo
performances en série KW: 150KW CV : 204 CV Couple : 300Nm performances après optimisation KW: 184KW CV : 249 CV Couple : 370 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour RENAULT Master 1.9L dCi
performances en série KW: 60KW CV : 81 CV Couple : 200 Nm performances après optimisation KW: 79KW CV : 107 CV Couple : 250Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour RENAULT Master 2.2L dCi
performances en série KW: 66KW CV : 89 CV Couple : 260Nm performances après optimisation KW: 85KW CV : 115 CV Couple : 315 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour RENAULT Megane 1.4L 16V
performances en série KW: 96KW CV : 131 CV Couple : 190Nm performances après optimisation KW : 104KW CV : 142 CV Couple : 210Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour RENAULT Megane 1.5L dCi
performances en série KW : 76KW CV : 103 CV Couple : 240Nm performances après optimisation KW: 92KW CV : 124 CV Couple : 288 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour RENAULT Megane 1.8L
performances en série KW: 85KW CV : 115 CV Couple : 164 Nm performances après optimisation KW: 92KW CV : 125 CV Couple : 175 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour RENAULT Megane 1.9L
performances en série KW: 98KW CV : 133 CV Couple : Nm performances après optimisation KW : 105KW CV : 143 CV Couple : 11Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour RENAULT Megane 1.9L dTi
performances en série KW: 59KW CV : 80 CV Couple : 160Nm performances après optimisation KW: 79KW CV : 107 CV Couple : 315 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour RENAULT Megane 1.9L TD
performances en série KW: 72KW CV : 97 CV Couple : 200 Nm performances après optimisation KW: 92KW CV : 124 CV Couple : 255Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.