TURBOLOGIC
TurboLogic
Chip tuning pour VW Polo 1.4L
performances en série KW: 74KW CV : 101 CV Couple : 126 Nm performances après optimisation KW: 82KW CV : 112 CV Couple : 138Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Polo 1.4L FSI
performances en série KW : 63KW CV : 86 CV Couple : 130Nm performances après optimisation KW: 72KW CV : 98 CV Couple : 142Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VW Polo 1.4L TDI
performances en série KW: 55KW CV : 75 CV Couple : 195 Nm performances après optimisation KW : 71KW CV : 97 CV Couple : 250Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Polo 1.4L TDI PD
performances en série KW: 59KW CV : 80 CV Couple : 195 Nm performances après optimisation KW: 78KW CV : 106 CV Couple : 255Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Polo 1.5L TSI
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW: 128KW CV : 175 CV Couple : 300Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Polo 1.6L
performances en série KW: 77KW CV : 105 CV Couple : 153 Nm performances après optimisation KW: 87KW CV : 119 CV Couple : 170Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Polo 1.6L 16V
performances en série KW: 92KW CV : 125 CV Couple : 152Nm performances après optimisation KW: 102KW CV : 139 CV Couple : 166 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Polo 1.7L SDI
performances en série KW: 44KW CV : 60 CV Couple : 115Nm performances après optimisation KW: 56KW CV : 76 CV Couple : 171 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Polo 1.8L
performances en série KW: 132KW CV : 180 CV Couple : 235Nm performances après optimisation KW: 158KW CV : 215 CV Couple : 300Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Polo 1.8L GTI
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 220Nm performances après optimisation KW : 144KW CV : 196 CV Couple : 290Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Polo 1.9 SDI
performances en série KW: 47KW CV : 64 CV Couple : 125Nm performances après optimisation KW: 56KW CV : 76 CV Couple : 140Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VW Polo 1.9L TDI
performances en série KW: 96KW CV : 131 CV Couple : 310Nm performances après optimisation KW: 115KW CV : 157 CV Couple : 370 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VW Polo 1.9L TDI PD
performances en série KW: 74KW CV : 101 CV Couple : 240Nm performances après optimisation KW: 97KW CV : 132 CV Couple : 308 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VW Polo 2.0L
performances en série KW: 85KW CV : 116 CV Couple : 170Nm performances après optimisation KW: 93KW CV : 127 CV Couple : 183 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VW Polo 2.0L TSI
performances en série KW: 147KW CV : 200 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 172KW CV : 235 CV Couple : 420Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Polo GTI 1.4 TFSI
performances en série KW: 132KW CV : 180 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW: 157KW CV : 215 CV Couple : 320Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VW Scirocco 1.6L TDI CR
performances en série KW: 77KW CV : 105 CV Couple : 260Nm performances après optimisation KW: 92KW CV : 127 CV Couple : 300Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Scirocco R20 tsi 2.0L TFSI
performances en série KW: 195KW CV : 265 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW: 221KW CV : 300 CV Couple : 420Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VW Sharan 1.8L Turbo
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 220Nm performances après optimisation KW : 144KW CV : 196 CV Couple : 290Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Sharan 1.9L TDI
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 310Nm performances après optimisation KW : 135KW CV : 184 CV Couple : 375 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Réglage des puces pour VW Sharan 2.0L TDI PD
performances en série KW: 103KW CV : 140 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 122KW CV : 166 CV Couple : 370 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VW Sharan 2.5L
performances en série KW: 81KW CV : 110 CV Couple : 110Nm performances après optimisation KW: 90KW CV : 122 CV Couple : 123 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VW Sharan 2.8L V6
performances en série KW: 150KW CV : 204 CV Couple : 265Nm performances après optimisation KW: 159KW CV : 216 CV Couple : 280Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Réglage des puces pour VW Sharan 2.8L VR6
performances en série KW: 128KW CV : 174 CV Couple : 235Nm performances après optimisation KW: 137KW CV : 186 CV Couple : 250Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VW Sharan à partir de 2011 1.4TFSI
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 240Nm performances après optimisation KW : 135KW CV : 184 CV Couple : 310Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Sharan à partir de 2011 1.6L TDI CR
performances en série KW: 77KW CV : 105 CV Couple : 260Nm performances après optimisation KW: 92KW CV : 127 CV Couple : 300Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour VW T-Cross 1.5L TSI
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW: 128KW CV : 175 CV Couple : 300Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour VW T-Cross 1.6L TDI
performances en série KW: 69KW CV : 95 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW : 105KW CV : 145 CV Couple : 310Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour VW T-Roc 1.0L TSI
performances en série KW: 84KW CV : 115 CV Couple : 200 Nm performances après optimisation KW: 95KW CV : 130 CV Couple : 240Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour VW T-Roc 1.5L TSI
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW: 128KW CV : 175 CV Couple : 300Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour VW T-Roc 1.6L TDI
performances en série KW: 84KW CV : 115 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW: 106KW CV : 145 CV Couple : 310Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour VW T4 1.9L TD
performances en série KW: 50KW CV : 68 CV Couple : 140Nm performances après optimisation KW: 72KW CV : 102 CV Couple : 195 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.