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- Prise d'air de refroidissement en fibre de carbone pour Toyota GR Yaris (2021+)
- Conception à boulonnage direct, aucune modification requise
- Aucun remappage de l'ECU/DME requis
Après avoir conduit la nouvelle GR Yaris, nous avons constaté que la puissance délivrée n'est pas apparente en dessous de 3 000 tr/min et tombe souvent dans la plage de couple faible. Il y a donc une conception de soupape variable dans le conduit d'admission d'origine, ce qui est très courant avec RCF. On voit que les concepteurs de la Yaris ont mis beaucoup d'efforts pour trouver un équilibre entre couple et puissance.
Le but du mod est de fournir un effet bonus et pas seulement d'ignorer les bas RPM et de poursuivre aveuglément les hauts RPM. Nous avons conservé le design d'origine, qui se justifie, et nous avons renforcé la partie qui ne satisfait pas les pilotes. Le mécanisme de soupape variable d'origine a été conservé et nous l'avons équipé d'un filtre à air à haut débit. Dans le même temps, l'intérieur de la boîte à air a été agrandi de 40 %. Par rapport à la conception ouverte, la boîte à air fermée peut empêcher d'absorber trop de chaleur dans le compartiment moteur étroit.
La conception d'ARMASPEED est différente des autres qui choisissent d'installer des filtres à air à haut débit et de supprimer la conception de la boîte à air, ce qui non seulement perd directement du couple à bas régime, mais affecte également la transition de puissance.
Notre conception n'a plus un but unique, mais est plus globale, planifiée et pensée avec prévoyance.
