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Refroidisseur intermédiaire prêt pour Boost Logics 1000HP. Boost Logic utilise la même conception de flux vertical que l'usine pour prendre en charge une faible chute de pression et un taux CFM élevé pour les propriétaires qui stockent pour un meilleur refroidissement et un flux pour maintenir une puissance élevée. Le refroidisseur intermédiaire Boost Logic utilise le plus grand noyau possible qui s'adaptera à la tuyauterie d'origine et est capable de pomper suffisamment d'air pour mettre votre GTR à plus de 1000 chevaux-vapeur. Le refroidisseur intermédiaire Boost Logic est un véritable remplacement boulonné qui conserve tous les conduits et supports d'origine et peut utiliser les conduites d'air de suralimentation OEM. Le refroidisseur intermédiaire est fabriqué à la main en interne et les réservoirs d'extrémité sont hautement polis. Le même refroidisseur intermédiaire a été utilisé sur le record GTR de Boost Logic de 203,4 MPH sur le Standing Mile.
