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KW COILOVER V4 BMW M3 G80 & M4 G82 traction arrière

5.698,00€
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(Veuillez nous contacter par e-mail ou par téléphone pour savoir si la suspension/les ressorts souhaités sont en stock)

  • Abaissement avant/arrière (mm) : 20-35/15-30 
  • Exécution : V4
  • Réglage dureté : rebond et compression
  • Matériel : acier inoxydable
  • Réglage avant/arrière : fil / fil
  • Approbation : Certificat de pièces (§19.3)
Type de véhicule : BMW 3er (G20, G80) G3L 11/2018- M3 - 353kW - 2993ccm - 6 cyl. - À traction arrière
 
Charge par essieu FA/RA (kg): -1080/-1180

CONDITIONS / AVIS
  • VA + RA réglable en hauteur (entretoises de coilover VA, ressorts RA avec réglage en hauteur + amortisseurs)
  • Les amortisseurs sont dotés de cadrans faciles à utiliser. En raison de la conception dans la phase de rebond uniquement lorsque la tige de piston est accessible.
  • La commande électronique du registre doit être arrêtée. Le kit électronique pour la mise hors service est compris dans la livraison.

Suspension à ressorts hélicoïdaux KW V4 - à la pointe de la technologie


Avec le nouveau KW V4 avec ses jambes de force en acier inoxydable ou en aluminium, vous donnez à votre super voiture de sport les réserves nécessaires pour augmenter encore la dynamique de conduite. Les amortisseurs haute performance réglables à trois voies avec leur réglage indépendant du rebond ainsi que l'amortissement de compression à basse et haute vitesse sont basés sur la technologie de course réussie du multiple vainqueur de la course de 24 heures de l'ADAC Zurich au Nürburgring et, selon la version spécifique au véhicule, ont des paliers de support en aluminium. Le nouveau KW V4 est développé exclusivement pour certains véhicules hautes performances, qui peuvent être déplacés de manière plus sûre dans la zone limite de la dynamique de conduite grâce à notre technologie de suspension KW.

- Amortisseurs haute performance réglables à 3 voies avec entretoises de coilover en acier inoxydable
- Réglage de l'amortisseur séparé et indépendant en :
- Amortissement du rebond avec 16 clics précis + (plus serré) / - (plus confortable)

- Amortissement en compression basse vitesse avec 6 clics précis + (plus serré) / - (plus confortable)
- Amortissement en compression haute vitesse avec 14 clics précis + (plus serré) / - (plus confortable)
- Deux réglages de base départ usine avec réglage confort et réglage performance
- Selon le véhicule, les paliers de support en aluminium font partie intégrante de la livraison

Fabricant
Modèle
exécution
corps
carburant
performance
déplacement
cylindre
conduire
BMW Série 3 (G20, G80) G3L 11/2018- M3 tricorps essence 353KW 2993cc 6 À traction arrière
BMW Série 3 (G20, G80) G3L 11/2018- Compétition M3 tricorps essence 375KW 2993cc 6 À traction arrière
BMW Série 4 Coupé (G22, G82) 07/2020- M4 coupé essence 353KW 2993cc 6 À traction arrière
BMW Série 4 Coupé (G22, G82) 07/2020- Compétition M4 coupé essence 375KW 2993cc 6 À traction arrière
KW COILOVER V4 BMW M3 G80 & M4 G82 traction arrière
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