Pile à combustible NUKE Performance AluCell avec unité Nuke Performance CFC
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Piles à combustible en aluminium AluCell, une pile à combustible légère et abordable en combinaison avec le réservoir amovible Nuke Performance, l'unité CFC.
Ce produit offre une solution abordable pour ceux qui n'ont pas besoin de l'approbation de la FIA pour les courses professionnelles mais qui veulent tout de même tous les avantages de l'unité Nuke Performance CFC. Le support de pompe à carburant avec réservoir d'expansion intégré offre cette fonctionnalité avec :
Ce produit offre une solution abordable pour ceux qui n'ont pas besoin de l'approbation de la FIA pour les courses professionnelles mais qui veulent tout de même tous les avantages de l'unité Nuke Performance CFC. Le support de pompe à carburant avec réservoir d'expansion intégré offre cette fonctionnalité avec :
- Pile à combustible en aluminium de 20 / 40 / 60 litres
- Fonction intégrée de réservoir d'appoint de carburant de 2 litres
- 100% étanche pour essence, méthanol et E85
- Supports intégrés pour une installation facile et sécurisée
- Convient aux pompes à carburant haute pression simples ou doubles
- Une seule sortie ORB AN-10 surdimensionnée pour un débit maximal
- Maintenant avec filetage ORB, sortie AN-10 / retour AN-8
- Bouchon de réservoir plat avec clapet anti-retour intégré
Les piles à combustible Nuke Performance AluCell conviennent pour une utilisation avec des systèmes de carburant à base de carburateur et avec l'unité CFC intégrée de Nuke Performance. Ils éliminent le besoin d'un vase d'expansion externe qui serait autrement nécessaire pour faire fonctionner une pile à combustible, ce qui en fait une alternative parfaite aux systèmes d'injection. Les AluCells sont fabriquées en aluminium de haute qualité et conviennent à tous les types de carburant. Ils conviennent à 100 % à l'essence, au méthanol et à l'éthanol.
Réservoir d'expansion intégré de 2 litres, support de pompe de réservoir de billette pour 1-2 pompes à carburant
Les piles à combustible en aluminium AluCell sont livrées avec l'unité Nuke Performance CFC en remplacement de la plaque de remplissage. L'unité CFC unique de Nuke Performance est la solution parfaite pour un système de carburant simplifié et haute performance où la simplicité et la durabilité sont primordiales. Ce système élimine le besoin d'un réservoir externe encombrant. Toutes les pompes à carburant dont vous avez besoin sont logées dans la pile à combustible elle-même, vous n'avez donc besoin que de celles-ci. Cela permet d'économiser de l'espace et du poids et augmente la sécurité car moins de connexions de conduite de carburant sont nécessaires et les pompes à carburant externes ne sont pas utilisées.
Pompes à carburant haute pression internes, pour tous les besoins entre 200 et 2000 ch
L'AluCell est livré avec l'unité Nuke Performance CFC unique avec fonction de réservoir de surtension de carburant intégrée et s'adapte à une pompe à carburant haute pression simple ou double de Deatschwerks, AEM, Ti Automotive, Walbro, Bosch, Fuelab, Aeromotive et bien d'autres. Il s'adapte à toutes les pompes à carburant standard de 39 mm, mais également aux plus grandes Deatschuks DW400, Walbro GST450/GST520, Bosch BR540 et Aeromotive Stealth 450. Grâce au réservoir interne, cette solution est capable de fournir un débit de carburant uniforme pour les besoins entre 200 et 2000 livraisons. ch sans manquer de carburant, même dans des conditions de conduite exigeantes.
Les piles à combustible en aluminium AluCell sont livrées avec l'unité Nuke Performance CFC en remplacement de la plaque de remplissage. L'unité CFC unique de Nuke Performance est la solution parfaite pour un système de carburant simplifié et haute performance où la simplicité et la durabilité sont primordiales. Ce système élimine le besoin d'un réservoir externe encombrant. Toutes les pompes à carburant dont vous avez besoin sont logées dans la pile à combustible elle-même, vous n'avez donc besoin que de celles-ci. Cela permet d'économiser de l'espace et du poids et augmente la sécurité car moins de connexions de conduite de carburant sont nécessaires et les pompes à carburant externes ne sont pas utilisées.
Pompes à carburant haute pression internes, pour tous les besoins entre 200 et 2000 ch
L'AluCell est livré avec l'unité Nuke Performance CFC unique avec fonction de réservoir de surtension de carburant intégrée et s'adapte à une pompe à carburant haute pression simple ou double de Deatschwerks, AEM, Ti Automotive, Walbro, Bosch, Fuelab, Aeromotive et bien d'autres. Il s'adapte à toutes les pompes à carburant standard de 39 mm, mais également aux plus grandes Deatschuks DW400, Walbro GST450/GST520, Bosch BR540 et Aeromotive Stealth 450. Grâce au réservoir interne, cette solution est capable de fournir un débit de carburant uniforme pour les besoins entre 200 et 2000 livraisons. ch sans manquer de carburant, même dans des conditions de conduite exigeantes.
Comment monter les pompes à carburant dans la pile à combustible et le réservoir tampon AluCell ?
La pompe à carburant unique montée dans la pile à combustible fonctionne comme une pompe à carburant de ramassage qui garantit que les pompes à carburant haute pression dans le réservoir d'appoint surdimensionné de 2 litres (0,53 gallons) ont toujours suffisamment de carburant pour maximiser le débit de carburant et minimiser le risque de famine qui peut sérieusement endommager votre moteur. Pour plus d'informations, téléchargez le manuel du produit. L'unité CFC est livrée avec tout ce dont vous avez besoin pour installer les pompes à carburant de votre sélection, mais nous vous recommandons d'ajouter l'un de nos kits de montage de pompe à carburant pour une fonctionnalité optimale. Toutes les pompes à carburant sont solidement montées dans toutes les conditions grâce aux supports de pompe à carburant usinés.
La pompe à carburant unique montée dans la pile à combustible fonctionne comme une pompe à carburant de ramassage qui garantit que les pompes à carburant haute pression dans le réservoir d'appoint surdimensionné de 2 litres (0,53 gallons) ont toujours suffisamment de carburant pour maximiser le débit de carburant et minimiser le risque de famine qui peut sérieusement endommager votre moteur. Pour plus d'informations, téléchargez le manuel du produit. L'unité CFC est livrée avec tout ce dont vous avez besoin pour installer les pompes à carburant de votre sélection, mais nous vous recommandons d'ajouter l'un de nos kits de montage de pompe à carburant pour une fonctionnalité optimale. Toutes les pompes à carburant sont solidement montées dans toutes les conditions grâce aux supports de pompe à carburant usinés.
L'unité CFC s'adapte aux pompes à carburant les plus courantes. Couplé avec les kits de montage de pompe à carburant Nuke Performance, la mise en place d'un système de carburant haute performance n'a jamais été aussi facile.
Notre large gamme de raccords et d'options de montage couvre tous les besoins de livraison de carburant dans un système de carburant de rechange.
L'unité Nuke Performance CFC - Unité de pile à combustible de compétition à profil bas, avec réservoir de carburant intégré, est désormais équipée de filetages ORB au lieu des filetages UNF précédemment utilisés. Avec le port de sortie ORB AN-10 et le port de retour ORB AN-8, vous pouvez choisir parmi une large gamme de ports ORB différents. L'utilisation de la sortie ORB AN-10 surdimensionnée et à haut débit consolide les pompes à carburant internes en une seule conduite de carburant, minimisant le besoin d'appareils externes, de tuyaux et de raccords. L'orifice d'aération ROPS inclus est AN-6 (3/4 UNF) et peut être remplacé par AN-6 à AN-10 si nécessaire. Les raccords de sortie et de retour AN-6, AN-8, AN-10 et AN-12 sont disponibles séparément comme accessoires.
NOUVEAU : Le kit de ventilation pour pile à combustible AN-6 s'adapte directement sur la soupape de ventilation de l'unité CFC et est facile à installer.
L'unité CFC est équipée d'un raccord d'évent anti-sur-serrage AN-8 (3/4 UNF) à AN-6 mâle et le moyen le plus simple de mettre la ligne d'évent dans une position sûre et fonctionnelle est d'utiliser une pile à combustible Nuke Kit de ventilation Performance. Disponible en différentes tailles, de AN-6 à AN-12, vous pouvez choisir le kit qui correspond le mieux à vos besoins.
Pile à combustible légère en aluminium 20 / 40 / 60 litres avec supports intégrés
Pour assurer la meilleure qualité possible, les AluCells sont fabriqués à partir de deux pièces d'aluminium et soudées automatiquement par un robot de soudage à 5 axes. Chaque cellule est individuellement testée sous pression avant le traitement de surface pour garantir une fonctionnalité maximale et les exigences de marquage CE. L'utilisation d'aluminium 5083 H111 hautement résistant à la corrosion élimine le besoin d'anodisation interne ou de revêtement en poudre (que l'on trouve couramment sur les piles à combustible moins chères) qui sont attaqués par les carburants à base d'alcool tels que l'éthanol. Cela évitera d'endommager vos injecteurs et vos filtres si le revêtement se dissout. Choisissez entre les nouvelles versions 20 litres (5,28 gallons), 40 litres (10,56 gallons) et 60 litres (15,85 gallons).
Développé, conçu et fabriqué en Suède
L'unité de pile à combustible Nuke Performance Competition est développée, conçue et fabriquée par Nuke Performance en Suède pour garantir la meilleure qualité possible, qui s'applique également à toutes les autres parties de notre programme de sport automobile léger. Rien ne remplace la qualité de Nuke Performance !
Notre large gamme de raccords et d'options de montage couvre tous les besoins de livraison de carburant dans un système de carburant de rechange.
L'unité Nuke Performance CFC - Unité de pile à combustible de compétition à profil bas, avec réservoir de carburant intégré, est désormais équipée de filetages ORB au lieu des filetages UNF précédemment utilisés. Avec le port de sortie ORB AN-10 et le port de retour ORB AN-8, vous pouvez choisir parmi une large gamme de ports ORB différents. L'utilisation de la sortie ORB AN-10 surdimensionnée et à haut débit consolide les pompes à carburant internes en une seule conduite de carburant, minimisant le besoin d'appareils externes, de tuyaux et de raccords. L'orifice d'aération ROPS inclus est AN-6 (3/4 UNF) et peut être remplacé par AN-6 à AN-10 si nécessaire. Les raccords de sortie et de retour AN-6, AN-8, AN-10 et AN-12 sont disponibles séparément comme accessoires.
NOUVEAU : Le kit de ventilation pour pile à combustible AN-6 s'adapte directement sur la soupape de ventilation de l'unité CFC et est facile à installer.
L'unité CFC est équipée d'un raccord d'évent anti-sur-serrage AN-8 (3/4 UNF) à AN-6 mâle et le moyen le plus simple de mettre la ligne d'évent dans une position sûre et fonctionnelle est d'utiliser une pile à combustible Nuke Kit de ventilation Performance. Disponible en différentes tailles, de AN-6 à AN-12, vous pouvez choisir le kit qui correspond le mieux à vos besoins.
Pile à combustible légère en aluminium 20 / 40 / 60 litres avec supports intégrés
Pour assurer la meilleure qualité possible, les AluCells sont fabriqués à partir de deux pièces d'aluminium et soudées automatiquement par un robot de soudage à 5 axes. Chaque cellule est individuellement testée sous pression avant le traitement de surface pour garantir une fonctionnalité maximale et les exigences de marquage CE. L'utilisation d'aluminium 5083 H111 hautement résistant à la corrosion élimine le besoin d'anodisation interne ou de revêtement en poudre (que l'on trouve couramment sur les piles à combustible moins chères) qui sont attaqués par les carburants à base d'alcool tels que l'éthanol. Cela évitera d'endommager vos injecteurs et vos filtres si le revêtement se dissout. Choisissez entre les nouvelles versions 20 litres (5,28 gallons), 40 litres (10,56 gallons) et 60 litres (15,85 gallons).
Développé, conçu et fabriqué en Suède
L'unité de pile à combustible Nuke Performance Competition est développée, conçue et fabriquée par Nuke Performance en Suède pour garantir la meilleure qualité possible, qui s'applique également à toutes les autres parties de notre programme de sport automobile léger. Rien ne remplace la qualité de Nuke Performance !