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Bidon de récupération d'huile Nuke Performance Universal de 0,75 litre avec un véritable bidon en carbone léger.
Réservoir de collecte universel à deux entrées, avec déviation interne et avec une sortie filtrée unique de 300 microns. Maintenant équipé de deux entrées ORB AN-10 pour une personnalisation et une installation faciles. Reniflard à double filtre de compétition, de sport automobile et de réglage pour tout type de véhicule nécessitant un réservoir de récupération de gaz de carter. Peut être utilisé pour les systèmes atmosphériques et de recirculation.
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Véritable réservoir de collecte d'huile de carbone
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Gain de poids incroyable de -25%
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Fabriqué en Suède
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Filtre 300 microns et déflecteur interne en acier inoxydable
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Maintenant avec AN-10 ORB, pour le débit le plus élevé possible
Installation atmosphérique et recirculation
Le bidon d'huile de carbone de 0,75 litre utilise des filetages ORB AN-10 pour une entrée double et une sortie unique. Cela vous permet une large gamme de connexions et d'applications. Pour une installation atmosphérique, utilisez la trompette en aluminium incluse pour un look épuré et une fonctionnalité élevée.
Double filtration de classe mondiale avec une fonctionnalité maximale
Le système unique de double filtre interne empêche les particules de s'échapper du reniflard. Le disque filtrant de 300 microns est utilisé sur les installations de Catch Can atmosphériques et à recirculation. Le système de double filtre filtre vos gaz de carter et vous offre une excellente filtration qui protège votre moteur à court et long terme.
Véritable bidon d'huile de carbone léger - le premier du genre
La gamme Nuke Performance Oil Catch Can est déjà utilisée dans le monde entier et dans tous les types de sport automobile et de réglage, mais nous avons pensé que nous pouvions les amener au niveau supérieur - nous avons donc maintenant une version plus légère, "badass" et premium en carbone de la nôtre Performance catch bidon avec un volume interne de 0,75 litre. Cette version est jusqu'à 25 % plus légère que la version normale.
Jauge anodisée pour une lecture facile du niveau
Il est équipé d'une jauge facilement accessible qui permet une lecture rapide et facile du niveau interne. Il devrait être facile et fonctionnel de vérifier le niveau entre les tours sur la piste, ou si vérifier le niveau avant de partir sur la piste ou la route est aussi simple que possible. La vidange est facile avec la valve paon en option qui se connecte au filetage de vidange 1/4 sur le fond. Pour répondre aux besoins de nos clients en matière de débit maximal et d'accès facile aux différents raccords, nous fournissons désormais nos réservoirs de déversement d'hydrocarbures avec des filetages ORB AN-10, des raccords ORB AN-10 prêts à l'emploi pour un débit maximal et dans une large gamme. Des raccords AN-10 ORB supplémentaires à AN-6, AN-8, AN-10 et AN-12 sont disponibles séparément en tant qu'accessoires.
Le drainage est facilité grâce au kit de drainage en option
Le drainage est facilité grâce à la vanne paon en option qui se connecte au filetage de vidange de 1/4" sur le fond. Une vanne paon de 1/4" est incluse et s'insère directement dans le fond du puisard. Posez le tuyau de 2 m de long fourni dans un endroit facilement accessible, par ex. B. dans la timonerie. Il facilite la vidange/récupération des produits résiduels sans avoir à retirer le bidon de récupération du véhicule.
Fabriqué en Suède, la garantie de la meilleure qualité possible
Développé, conçu et fabriqué en Suède, en interne par Nuke Performance. Il est de la plus haute qualité possible et porte le même sceau d'approbation que tous les autres produits de sport automobile légers de Nuke Performance.
Cela garantit la meilleure qualité possible - rien ne remplace la qualité Nuke Performance.
