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Un réservoir de récupération est essentiel sur un véhicule hautes performances pour protéger le moteur contre l'augmentation des fuites de carter qui s'accumulent lors d'une conduite agressive. Un excès d'air saturé d'huile qui retourne dans le flux d'admission peut entraîner de mauvaises performances.
Les réservoirs de récupération Radium Engineering sont dotés de grands orifices ORB 10AN, d'un orifice de vidange ORB 4AN, de séparateurs d'huile à 2 étages et d'une jauge scellée par joint torique.
Le système en boucle fermée de Radium Engineering n'est PAS ventilé dans l'atmosphère (VTA) et est donc prêt pour l'échappement et le rail. Au lieu de cela, de l'air propre et filtré est recirculé dans le moteur pour être brûlé et favoriser le vide du carter pour des performances optimales.
De plus, le système fermé empêche les vapeurs d'huile indésirables de pénétrer à l'intérieur. Ce kit se monte sur le côté droit du moteur et n'est donc pas compatible avec les modèles RHD BMW.
Contient :
Récupérateur en aluminium avec jauge intégrée
Support spécifique E46 anodisé découpé au laser
Embouts de tuyau 10AN en aluminium anodisé et raccords adaptateurs
Assez de tuyau PCV 10AN (5/8") pour fonctionner avec des véhicules modifiés
-Matériel de fixation et colliers de serrage
Caractéristiques :
-Augmentation efficace de l'indice d'octane et augmentation des performances du moteur grâce à un air d'admission plus propre
- Empêche l'huile de s'accumuler dans les parois du système d'admission ou de refroidisseur intermédiaire, du corps de papillon, du collecteur d'admission, etc.
-Une accumulation excessive d'huile peut être le signe d'un moteur endommagé.
-Réduit les émissions d'hydrocarbures
-Capacité : 7 onces liquides
-Hauteur (hors connecteurs) : 5 pouces
-Diamètre extérieur : 2,45 pouces
Le média filtrant en acier inoxydable est nettoyable et réutilisable