Rail de carburant RADIUMAUTO DPI pour Subaru EJ (pour corps de ligne de carburant Radium uniquement)

CONNEXIONS ET RACCORDS

Les connexions à l'extrémité de la conduite de carburant sont conçues pour 10AN ORB. Les connecteurs supérieurs sont filetés 8AN ORB.
Raccords adaptateurs ORB 10AN.
Raccords adaptateurs ORB 8AN.
Amortisseur d'impulsions de carburant 8AN ORB.

Les raccords appropriés doivent être sélectionnés pour l'application spécifique. Un dégagement adéquat autour du ou des connecteurs de la conduite de carburant est requis pour les accessoires plus gros tels que les régulateurs de pression de carburant, les manomètres de carburant et les amortisseurs d'impulsion de carburant. Pour vérifier le dégagement, les schémas dimensionnels sur les pages du produit peuvent être utilisés comme référence (20-0176 FPD-R illustré ci-dessous dans le connecteur supérieur).

Ces rails de carburant Radium Dual Port Injection (DPI) sont conçus spécifiquement pour les corps de rail de carburant Radium et ne sont PAS compatibles avec les autres rails de carburant sur le marché. Fabriquées avec de grands raccords d'extrémité ORB 10AN, les conduites de carburant peuvent répondre à toutes les exigences de performance du moteur nécessaires.

Les ports auxiliaires supérieurs ont un filetage ORB 8AN pour des accessoires supplémentaires. Les rails sont usinés CNC à partir d'aluminium 6061 massif, anodisés noirs et gravés au laser pour une finition de haute qualité. Ils sont compatibles avec tous les types de carburant, y compris les mélanges d'alcool tels que l'E85 et constituent une modification nécessaire pour ceux qui utilisent du méthanol sur des moteurs puissants.

Des entretoises usinées à ajustement serré sont incluses pour l'isolation thermique du transfert de chaleur.

POSE INJECTEUR :

Chaque ligne de carburant dispose de 4 ports d'injecteur usinés pour accepter des injecteurs avec des joints toriques de 14 mm.

Injecteurs de carburant inférieurs primaires
Les injecteurs OEM Subaru et Bosch EV14 de 60 mm peuvent être utilisés avec les adaptateurs inclus. Afin de réutiliser les injecteurs OEM Subaru, la culasse fournie doit être installée sur le joint torique supérieur de l'injecteur OEM (voir ci-dessous).

L'utilisation d'injecteurs EV14 de 60 mm de rechange (voir ci-dessous) nécessite que le siège d'injecteur fourni soit monté sur le joint torique inférieur de l'injecteur.

Vous trouverez ci-dessous des injecteurs de rechange compatibles pour les ports primaires inférieurs.

Injecteur dynamique ID1050-XDS-60-14-14
Injecteur dynamique ID1300-XDS-60-14-14
Injecteur dynamique ID1700-XDS-60-14-14
Injecteur dynamique ID2600-XDS-60-14-14

Injecteurs de carburant supérieurs secondaires
Seuls les injecteurs Bosch EV14 de 34 mm peuvent être utilisés. Heureusement, de nombreux propriétaires de Subaru utilisent actuellement déjà les injecteurs Injector Dynamics XXXX.48.11.WRX. Avec les bouchons de billette supérieur et inférieur retirés, l'injecteur de carburant de base est un Bosch EV14 de 34 mm qui peut être utilisé. Vous trouverez ci-dessous les injecteurs supérieurs secondaires compatibles.

Injecteur dynamique ID1050-XDS-34-14-14
Injecteur dynamique ID1300-XDS-34-14-14
Injecteur dynamique ID1700-XDS-34-14-14
Injecteur Dynamique ID2600-XDS-34-14-14

CONTENU:

- Rails de carburant en aluminium gravés au laser noirs (x2)
-Sièges d'injecteurs pour injecteurs aftermarket (x4)
-Chapeaux d'injecteurs avec crépines pour injecteurs OEM (4 pièces)
-Espaceurs à pression thermo-isolants (4 pièces)
-Matériel en acier inoxydable
-Joints toriques FKM