Kit d'installation de réservoir d'appoint de carburant RADIUMAUTO pour Lotus Elise/Exige 2ZZ-GE

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Ce kit complet contient tout le nécessaire pour adapter un Radium FST-R à une Lotus Elise/Exige alimentée par 2ZZ-GE du marché américain. Le kit positionne le FST sur le côté droit du véhicule près de l'alternateur.

Ce kit convient à tous les carburants à base d'alcool standard, y compris l'E85, car TOUTES les conduites de carburant d'usine sont remplacées par des tuyaux en acier inoxydable recouverts de PTFE -6AN de haute qualité et recouverts d'un revêtement PCV noir pour éviter l'abrasion.

Il est également compatible avec la rampe de carburant OEM et une rampe de carburant au radium. Le kit est conçu pour être utilisé avec le Radium FST-R qui a un régulateur de pression de carburant intégré installé. Cela signifie qu'il n'est pas nécessaire d'acheter un contrôleur externe.

CONTENU :
-Tuyaux PTFE pré-assemblés avec extrémités de tuyau -6AN
-Adaptateur de retour de carburant en aluminium 6061 anodisé au radium
-Support de montage de rail de cadre nickelé
-Raccords d'adaptateur de style OEM et -AN
-Matériel en acier inoxydable
-Instructions d'installation
-Faisceau électrique complet avec relais et fusibles étanches

-Harnais adaptateur Plug N' Play pour déclencheur d'activation de pompe à carburant

POURQUOI AI-JE BESOIN D'UN RÉSERVOIR DE CARBURANT ?
Ci-dessous, une piste de 18 minutes avec notre Lotus Elise sans le réservoir de carburant installé.

Axe X : pression de carburant supérieure à 1 500 tr/min Remarque : la pression DOIT être constante à environ 47,5 psi.

Paramétrage :
Le support de rail de cadre (illustré ci-dessous) est conçu pour les modèles Lotus Elise/Exige de 2004 au présent avec un moteur 2ZZ-GE non suralimenté. Cette position est compatible avec les véhicules climatisés et est idéale lorsque le clapet est modulaire. Cependant, sur les modèles OEM suralimentés Elise / Exige, Lotus a déplacé la cartouche dans cette zone. La cartouche d'émission par évaporation doit être retirée ou déplacée si cet emplacement FST est requis. Remarque : les Lotus Cup Cars n'utilisent pas de cartouche de charbon de bois, l'option de montage sur rail de cadre est donc possible.

Les kits sont livrés avec un adaptateur de remplissage de carburant en billette (illustré ci-dessous) qui s'adapte à l'Elise et à l'Exige.

Lors de l'installation dans la rare Lotus Cup Car ou Lotus 211, Radium Engineering 14-0062 doit être acheté séparément. Il s'agit d'un adaptateur de réservoir à billettes plus grand spécialement conçu pour être compatible avec ces véhicules.