Kit d'installation de réservoir de trop-plein de carburant RADIUMAUTO pour Ford Focus EcoBoost
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Ce kit complet contient tout le nécessaire pour installer un réservoir de carburant Radium (FST-R) sur une Focus ST (2013+) et une Focus RS (2015+). Lors de l'utilisation de l'injection de port auxiliaire
La pompe à carburant du réservoir tampon est utilisée pour remplacer et imiter la ligne d'alimentation en carburant OEM et alimenter le HPFP OEM. La pompe est protégée contre le manque de carburant car la ou les pompes à carburant basse pression OEM sont contournées pour fournir du carburant au FST. Le carburant de trop-plein retourne au goulot de remplissage de carburant OEM avec un adaptateur de billette inclus.
![](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0423/2154/3320/files/1_cbbe0851-c142-4f39-bc94-149cfc89f58b.png?v=1664190766)
Le régulateur intégré du FST peut fonctionner sous vide lorsqu'une pression de carburant de 1: 1 est requise, ou statique pour imiter le système d'origine.
Le kit d'installation MK3 Ford Focus place le FST-R dans une zone de sécurité contre les collisions sous le véhicule, devant la poutre du pare-chocs arrière. Le support en aluminium anodisé se fixe solidement aux points de montage OEM. Le ruban chauffant est inclus pour refléter la chaleur indésirable du système d'échappement, comme illustré.
Le kit d'installation MK3 Ford Focus place le FST-R dans une zone de sécurité contre les collisions sous le véhicule, devant la poutre du pare-chocs arrière. Le support en aluminium anodisé se fixe solidement aux points de montage OEM. Le ruban chauffant est inclus pour refléter la chaleur indésirable du système d'échappement, comme illustré.
![](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0423/2154/3320/files/2_7419d022-a0fd-4080-b6e0-ad1c998d878c.jpg?v=1664190807)
Sont également inclus des composants de câblage utilisant des câbles volants avec des épissures bout à bout sans soudure Raychem, ainsi qu'un fusible et un relais résistants aux intempéries pour contrôler la pompe à carburant FST-R. Le câblage est très simple et prend moins de 30 minutes. Aucune soudure n'est nécessaire.
![](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0423/2154/3320/files/3_a37c6c2d-514e-4b48-8864-2c5225eb5d7d.png?v=1664190844)
Ce qui est inclu?
-Support de montage MK3 Focus FST en aluminium
-Aluminium Push Lok -Extrémités de tuyau 6AN
-Connecteurs adaptateurs AN et OEM
-Tuyau EFI 3/8" (-6AN) pare-vapeur
-Composants de câblage avec relais et fusible
-Matériel en acier inoxydable
-Support de montage MK3 Focus FST en aluminium
-Aluminium Push Lok -Extrémités de tuyau 6AN
-Connecteurs adaptateurs AN et OEM
-Tuyau EFI 3/8" (-6AN) pare-vapeur
-Composants de câblage avec relais et fusible
-Matériel en acier inoxydable
Ce qui est requis?
1. Un FST-R (Fuel Surge Tank-Regulated) est requis pour ce kit. Voir les options ci-dessus.
2. Un moyen de régler la pression de carburant du FST-R est nécessaire. Cela peut être fait en utilisant un logiciel OBDII spécial tel qu'un port d'accès COBB. Alternativement, Radium 20-0152 (voir l'option ci-dessus) peut être installé sur l'orifice d'échappement FST-R.
1. Un FST-R (Fuel Surge Tank-Regulated) est requis pour ce kit. Voir les options ci-dessus.
2. Un moyen de régler la pression de carburant du FST-R est nécessaire. Cela peut être fait en utilisant un logiciel OBDII spécial tel qu'un port d'accès COBB. Alternativement, Radium 20-0152 (voir l'option ci-dessus) peut être installé sur l'orifice d'échappement FST-R.
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