Rampe d'injection RADIUMAUTO pour secondaire Mazda 13B-RE
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CONNEXIONS ET RACCORDS
Les raccords de conduite de carburant sont conçus pour 8AN ORB.
Raccords adaptateurs ORB 8AN.
Contrôleur à montage direct ORB 8AN.
Amortisseur d'impulsions de carburant 8AN ORB.
Adaptateur pour jauges de pression de carburant.
Les raccords appropriés doivent être sélectionnés pour l'application spécifique. Un dégagement adéquat autour du ou des raccords de conduite de carburant est requis pour les accessoires plus gros tels que les régulateurs de pression de carburant, les manomètres de carburant et les amortisseurs d'impulsion de carburant. Pour vérifier le jeu, les schémas cotés sur les pages produits peuvent être utilisés comme guide.
La conduite de carburant secondaire à haut débit de Radium Engineering est conçue pour le moteur rotatif 13B-RE trouvé à l'origine dans la Mazda/Eunos Cosmo 1990-1995. La conduite de carburant en aluminium est anodisée noire et est compatible avec tous les types de carburant courants, y compris E85. La conduite de carburant est conçue avec un grand alésage interne et peut répondre à toutes les exigences de puissance nécessaires du moteur. Comme la conduite de carburant d'origine, il a des trous d'injecteur de 11 mm, permettant l'utilisation d'injecteurs de carburant OEM (voir ci-dessous).
Les raccords de conduite de carburant sont conçus pour 8AN ORB.
Raccords adaptateurs ORB 8AN.
Contrôleur à montage direct ORB 8AN.
Amortisseur d'impulsions de carburant 8AN ORB.
Adaptateur pour jauges de pression de carburant.
Les raccords appropriés doivent être sélectionnés pour l'application spécifique. Un dégagement adéquat autour du ou des raccords de conduite de carburant est requis pour les accessoires plus gros tels que les régulateurs de pression de carburant, les manomètres de carburant et les amortisseurs d'impulsion de carburant. Pour vérifier le jeu, les schémas cotés sur les pages produits peuvent être utilisés comme guide.
La conduite de carburant secondaire à haut débit de Radium Engineering est conçue pour le moteur rotatif 13B-RE trouvé à l'origine dans la Mazda/Eunos Cosmo 1990-1995. La conduite de carburant en aluminium est anodisée noire et est compatible avec tous les types de carburant courants, y compris E85. La conduite de carburant est conçue avec un grand alésage interne et peut répondre à toutes les exigences de puissance nécessaires du moteur. Comme la conduite de carburant d'origine, il a des trous d'injecteur de 11 mm, permettant l'utilisation d'injecteurs de carburant OEM (voir ci-dessous).
L'orifice central supplémentaire permet d'ajouter des accessoires supplémentaires pour le système de carburant tels que : B. le capteur de température de carburant OEM (avec 14-0421, voir ci-dessous), un transducteur de pression, un amortisseur d'impulsions de carburant au radium (voir ci-dessus), etc.
Les entretoises et rondelles phénoliques isolantes sont fournies avec des pièces en acier inoxydable pour empêcher l'énergie thermique d'être conduite dans le combustible.
Les sièges d'injecteur inférieurs de 14 mm inclus ont été spécialement conçus pour être compatibles avec ou sans les diffuseurs OEM. Ils sont équipés de joints toriques en FKM, ce qui les rend adaptés aux applications lourdes.
COMPATIBILITE INJECTEUR :
Si les entretoises phénoliques et les sièges d'injecteur fournis ne sont PAS installés :
Injecteurs de carburant à alimentation supérieure OEM Mazda
Si les entretoises phénoliques et les sièges d'injecteur fournis ne sont PAS installés :
Injecteurs de carburant à alimentation supérieure OEM Mazda
Si les entretoises phénoliques et les sièges d'injecteur fournis sont installés :
Injecteur dynamique ID1050x-60-11-14
Injecteur Dynamique ID1300x-60-11-14
Injecteur Dynamique ID1700x-60-11-14
Injecteur Dynamique ID2000-60-11-14
Injecteur Dynamique ID1300x-60-11-14
Injecteur Dynamique ID1700x-60-11-14
Injecteur Dynamique ID2000-60-11-14
