Rail de carburant RADIUMAUTO, kit de conversion d'alimentation supérieure pour secondaire Mazda 13B-REW
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CONNEXIONS ET RACCORDS
Les raccords de conduite de carburant sont conçus pour 8AN ORB.
Raccords adaptateurs ORB 8AN.
Contrôleur à montage direct ORB 8AN.
Amortisseur d'impulsions de carburant 8AN ORB.
Adaptateur pour jauges de pression de carburant.
Les raccords appropriés doivent être sélectionnés pour l'application spécifique. Un dégagement adéquat autour du ou des raccords de conduite de carburant est requis pour les accessoires plus gros tels que les régulateurs de pression de carburant, les manomètres de carburant et les amortisseurs d'impulsion de carburant. Pour vérifier le jeu, les schémas cotés sur les pages produits peuvent être utilisés comme guide.
Cette ligne de carburant secondaire Radium Engineering est destinée au moteur rotatif Mazda 13B-REW.
Les raccords de conduite de carburant sont conçus pour 8AN ORB.
Raccords adaptateurs ORB 8AN.
Contrôleur à montage direct ORB 8AN.
Amortisseur d'impulsions de carburant 8AN ORB.
Adaptateur pour jauges de pression de carburant.
Les raccords appropriés doivent être sélectionnés pour l'application spécifique. Un dégagement adéquat autour du ou des raccords de conduite de carburant est requis pour les accessoires plus gros tels que les régulateurs de pression de carburant, les manomètres de carburant et les amortisseurs d'impulsion de carburant. Pour vérifier le jeu, les schémas cotés sur les pages produits peuvent être utilisés comme guide.
Cette ligne de carburant secondaire Radium Engineering est destinée au moteur rotatif Mazda 13B-REW.
Utilisant les connecteurs 2AN ORB inclus, cette conception adaptable permet l'utilisation de collecteurs d'admission OEM à 2 ports (illustrés ci-dessus) et de collecteurs d'admission à 4 ports de rechange (illustrés ci-dessous).
L'orifice central supplémentaire permet d'ajouter des accessoires supplémentaires pour le système de carburant tels que : B. le capteur de température de carburant OEM (avec 14-0421, voir ci-dessous), un transducteur de pression, un amortisseur d'impulsions de carburant au radium, etc.
Des entretoises et des rondelles isolantes sont incluses pour empêcher l'énergie thermique d'être conduite dans le carburant. Les deux supports d'extension M8 sont en acier inoxydable et sont donc particulièrement stables et résistants à la corrosion.
Le collecteur d'admission OEM à 2 ports utilise les entretoises isolantes de 20 mm incluses, les sièges d'injecteur de billette et les connecteurs ORB 2AN. De plus, pour dégager l'espace requis, une vanne de régulation d'air est nécessaire pour le collecteur d'admission OEM 13B-REW (vendu séparément).
Les sièges d'injecteur inférieurs de 14 mm inclus ont été spécialement conçus pour être compatibles avec ou sans les diffuseurs OEM. Ils sont équipés de joints toriques FKM, ce qui les rend adaptés aux applications en hauteur. REMARQUE : lors de l'utilisation d'un collecteur d'admission à 4 orifices Elite Rotary Shop (illustré ci-dessous), 2 sièges d'injecteur supplémentaires sont nécessaires.
Toutes les variantes de collecteur d'admission inférieur avec les injecteurs répertoriés ci-dessous sont compatibles avec cette rampe de carburant. Les entretoises isolantes de 11 mm fournies sont utilisées pour le collecteur d'admission Xcessive Manufacturing à 4 ports.
COMPATIBILITE INJECTEUR :
Vous trouverez ci-dessous quelques-uns des nombreux injecteurs directement compatibles avec cette rampe d'injection :
Vous trouverez ci-dessous quelques-uns des nombreux injecteurs directement compatibles avec cette rampe d'injection :
Injecteur dynamique ID1050-XDS-60-14-14
Injecteur dynamique ID1300-XDS-60-14-14
Injecteur dynamique ID1700-XDS-60-14-14
Injecteur dynamique ID2600-XDS-60-14-14
REMARQUE : Les injecteurs de carburant ne sont PAS inclus et doivent être achetés séparément.