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Nos bras de suspension arrière de la série SPL TITANIUM permettent une plus grande plage de réglage du pincement arrière nécessaire pour les voitures de rue abaissées et le réglage des performances pour la course. Les bras de contrôle des orteils SPL pour la R35 GT-R sont dotés d'une construction exclusive et ultra-légère de tubes en chromoly 4130 à paroi mince soudés professionnellement à un manchon et un support en chromoly 4130 usinés CNC. Notre régleur hybride chromoly 4130 exclusif offre un réglage rapide et précis pour un alignement précis et est percé CNC pour une réduction de poids. Combinés avec du matériel en titane anodisé bleu, nos bras GT-R sont les bras réglables les plus légers du marché. Nos roulements NCT Motorsport de nouvelle génération sont dotés d'une doublure en téflon en fibre de carbone qui offre un fonctionnement silencieux, une friction réduite, un mouvement de joint plus fluide et élimine la déviation de la bague sous charge. La douille fendue moulée par injection est également autolubrifiante et autonettoyante, offrant une fiabilité robuste pour une utilisation sur route et sur piste. En combinaison avec nos crash stays SPL TITANIUM et le kit de verrouillage excentrique SPL, vous obtenez un réglage complet du carrossage et du pincement avec "Zero-Slip". Vendu par paire. Fabriqué aux Etats-Unis.
Caractéristiques des bras de contrôle arrière réglables SPL :
- Construction légère en aluminium, titane et chromoly
- Revêtement en poudre noire pour protéger contre la corrosion
- Ajusteur hybride chromoly 4130 nickelé pour un réglage rapide
- Soudé TIG
- Extrémités de tige revêtues de téflon
