KIT STROKER 3.5L 2JZ-GTE

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Prenant le vieux dicton Hot Rod dans Il n'y a pas de substitut au déplacement dans nos cœurs, nous nous sommes mis au travail et avons conçu un nouveau kit de course de 3,5 litres pour le 2JZ. Augmentez la cylindrée d'usine de 0,5 L pour augmenter le couple et la puissance à bas régime et réduire le décalage du turbo. En utilisant l'un de nos vilebrequins Titan Motorsports True Billet développés pour notre 3,5 L, nous avons augmenté la course de 10 mm à 96 mm et augmenté la cylindrée à 3,5 L. Le vilebrequin à billettes de 3,5 L de Titan Motorsports est également doté d'un roulement de bielle de 1,88", permettant une plus grande variété d'options de roulement ainsi qu'un plus grand choix de matériaux de roulement par rapport aux roulements d'usine Toyota. Le vilebrequin à billettes est complété par des pistons d'alésage Custom Titan Motorsports/CP de 87 mm et des bielles Custom Titan Motorsports/Carrillo H-Bream avec des boulons de bielle améliorés, tous deux construits selon nos spécifications. La limite de régime maximale recommandée pour ce kit est de 9 000 tr/min combinée à une sélection d'arbre à cames appropriée et à un train de soupapes léger.