WAGNERTUNING Kit Intercooler Compétition EVO 2 Porsche 996
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Intercooler compétition EVO 2 pour Porsche 996 Turbo(S)
Les refroidisseurs intermédiaires hautes performances EVO 2 ont les dimensions de noyau suivantes (2 x [330 mm x 222 mm x 145 mm] = 21 244 cm³) et offrent ainsi 77 % de volume d'air de suralimentation en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire d'origine. Le réseau haute performance Competition offre de très bonnes propriétés de refroidissement. Le poids de l'intercooler est de 2x 6,7 kg. Ce kit de refroidisseur intermédiaire unique se compose de boîtiers d'extrémité de forme libre développés par CAO en fonte d'aluminium pour le meilleur flux d'air interne possible et une résistance à la pression jusqu'à 6 bar (testé). Un conduit d'air en carbone adapté pour assurer un débit optimal de l'intercooler. Ainsi que des tuyaux en silicone supplémentaires avec une section élargie. De plus, tous nos refroidisseurs intermédiaires ont un revêtement anti-corrosion avec des propriétés de conductivité thermique. Tout cela garantit un refroidissement optimal avec une augmentation significative des performances. Ici, vous obtenez un kit complet prêt à installer, il suffit de le remplacer par le refroidisseur intermédiaire standard - comprenant de nouveaux conduits d'air en carbone, des tuyaux en silicone et des adaptateurs en aluminium. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité constant. Convient pour la course. Entrée et sortie 70 mm.
Kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire pour :
Porsche 996 911Turbo 309KW/420PS (2000-2006)
Porsche 996 911Turbo S 331KW/450PS (2004-2006)
Contenu de la livraison :
2 refroidisseurs intermédiaires
4 conduits d'air en carbone
4 durites en silicone
2 adaptateurs en aluminium
4 colliers de serrage
1 matériel de montage
Non autorisé dans le domaine du STVO.
Les refroidisseurs intermédiaires hautes performances EVO 2 ont les dimensions de noyau suivantes (2 x [330 mm x 222 mm x 145 mm] = 21 244 cm³) et offrent ainsi 77 % de volume d'air de suralimentation en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire d'origine. Le réseau haute performance Competition offre de très bonnes propriétés de refroidissement. Le poids de l'intercooler est de 2x 6,7 kg. Ce kit de refroidisseur intermédiaire unique se compose de boîtiers d'extrémité de forme libre développés par CAO en fonte d'aluminium pour le meilleur flux d'air interne possible et une résistance à la pression jusqu'à 6 bar (testé). Un conduit d'air en carbone adapté pour assurer un débit optimal de l'intercooler. Ainsi que des tuyaux en silicone supplémentaires avec une section élargie. De plus, tous nos refroidisseurs intermédiaires ont un revêtement anti-corrosion avec des propriétés de conductivité thermique. Tout cela garantit un refroidissement optimal avec une augmentation significative des performances. Ici, vous obtenez un kit complet prêt à installer, il suffit de le remplacer par le refroidisseur intermédiaire standard - comprenant de nouveaux conduits d'air en carbone, des tuyaux en silicone et des adaptateurs en aluminium. Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité constant. Convient pour la course. Entrée et sortie 70 mm.
Kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire pour :
Porsche 996 911Turbo 309KW/420PS (2000-2006)
Porsche 996 911Turbo S 331KW/450PS (2004-2006)
Contenu de la livraison :
2 refroidisseurs intermédiaires
4 conduits d'air en carbone
4 durites en silicone
2 adaptateurs en aluminium
4 colliers de serrage
1 matériel de montage
Non autorisé dans le domaine du STVO.