Kit refroidisseur d'eau WAGNERTUNING moteur BMW/Toyota B48/B58
Paiement sûr et sécurisé garanti
🚚 Le délai de livraison est d'environ 10 jours ouvrés.
Les articles en stock nécessitent environ 1 à 3 jours ouvrables
(Veuillez nous demander par e-mail ou par téléphone,
si la pièce souhaitée est en stock)
Kit refroidisseur d'eau de compétition adapté aux modèles suivants
BMW Z4 G29 M40i 3.0L 250KW/340PS à partir de 2019 (modèle OPF)
Toyota Supra MK5 A90 GR 3.0L 250KW/340PS à partir de 2019 (modèle OPF)
Le moteur turbo B48 de 2,0 litres et le moteur turbo B58 de 3,0 litres des modèles BMW et Toyota spécifiés sont équipés d'un circuit de refroidissement par air à suralimentation indirecte. En conséquence, le processus de refroidissement de l'air de suralimentation n'est pas (comme d'habitude) effectué en utilisant l'air ambiant comme fluide de refroidissement, mais est mis en œuvre à l'aide d'un circuit d'eau de refroidissement séparé. Par conséquent, une réduction de la température de l'eau de refroidissement peut également être directement assimilée à une capacité de refroidissement améliorée de l'air de suralimentation. C'est exactement là que les avantages du refroidisseur d'eau de mise à niveau WAGNERTUNING entrent en jeu. Le maillage de course de compétition nouvellement développé du refroidisseur d'eau haute performance WAGNERTUNING augmente le volume de refroidissement du refroidisseur d'eau standard de 117 %. Le rapport utilisé entre la surface de refroidissement intérieure et extérieure génère un transfert de chaleur maximal et permet en même temps aux composants adjacents (par exemple le refroidisseur d'eau du moteur derrière lui) un débit d'air suffisant pour son échange de chaleur. De plus, grâce à l'augmentation de la quantité d'eau de refroidissement, l'ensemble de la température du système peut être maintenu à un niveau inférieur sur une plus longue période de temps.
Tous les refroidisseurs d'eau WAGNERTUNING sont équipés d'un revêtement anticorrosion conducteur de chaleur pour assurer un effet de refroidissement permanent. L'installation du système est également simple et peut être effectuée plug & play à l'aide de nos instructions d'installation.
Dimensions refroidisseur d'eau d'origine :
576 mm x 495 mm x 27 mm
V = 7,70 litres
A = 2851 cm²
Dimensions refroidisseur d'eau WT :
524 mm x 468 mm x 68 mm
V = 16,70 litres
A = 2454 cm²
BMW Z4 G29 M40i 3.0L 250KW/340PS à partir de 2019 (modèle OPF)
Toyota Supra MK5 A90 GR 3.0L 250KW/340PS à partir de 2019 (modèle OPF)
Le moteur turbo B48 de 2,0 litres et le moteur turbo B58 de 3,0 litres des modèles BMW et Toyota spécifiés sont équipés d'un circuit de refroidissement par air à suralimentation indirecte. En conséquence, le processus de refroidissement de l'air de suralimentation n'est pas (comme d'habitude) effectué en utilisant l'air ambiant comme fluide de refroidissement, mais est mis en œuvre à l'aide d'un circuit d'eau de refroidissement séparé. Par conséquent, une réduction de la température de l'eau de refroidissement peut également être directement assimilée à une capacité de refroidissement améliorée de l'air de suralimentation. C'est exactement là que les avantages du refroidisseur d'eau de mise à niveau WAGNERTUNING entrent en jeu. Le maillage de course de compétition nouvellement développé du refroidisseur d'eau haute performance WAGNERTUNING augmente le volume de refroidissement du refroidisseur d'eau standard de 117 %. Le rapport utilisé entre la surface de refroidissement intérieure et extérieure génère un transfert de chaleur maximal et permet en même temps aux composants adjacents (par exemple le refroidisseur d'eau du moteur derrière lui) un débit d'air suffisant pour son échange de chaleur. De plus, grâce à l'augmentation de la quantité d'eau de refroidissement, l'ensemble de la température du système peut être maintenu à un niveau inférieur sur une plus longue période de temps.
Tous les refroidisseurs d'eau WAGNERTUNING sont équipés d'un revêtement anticorrosion conducteur de chaleur pour assurer un effet de refroidissement permanent. L'installation du système est également simple et peut être effectuée plug & play à l'aide de nos instructions d'installation.
Dimensions refroidisseur d'eau d'origine :
576 mm x 495 mm x 27 mm
V = 7,70 litres
A = 2851 cm²
Dimensions refroidisseur d'eau WT :
524 mm x 468 mm x 68 mm
V = 16,70 litres
A = 2454 cm²