Configurateur de réglage de puce
TurboLogic
Chip tuning pour Toyota Supra MK5 GR 2.0T
performances en série KW: 189KW CV : 258 CV Couple : 350Nm performances après optimisation KW: 228KW CV : 310 CV Couple : 470 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour Toyota Supra MK5 GR 2.0T
performances en série KW : 135KW CV : 184 CV Couple : 270Nm performances après optimisation KW: 191KW CV : 260 CV Couple : 400Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Touareg CR7 4.0 V8 TDI
performances en série KW: 309KW CV : 421 CV Couple : 900 Nm performances après optimisation KW : 367KW CV : 500 CV Couple : 1000Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Touareg CR7 3.0 TDI CR
performances en série KW : 210KW CV : 286 CV Couple : 600 Nm performances après optimisation KW: 257KW CV : 350 CV Couple : 720Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Touareg CR7 3.0 TDI CR
performances en série KW: 169KW CV : 231 CV Couple : 500 Nm performances après optimisation KW : 235KW CV : 320 CV Couple : 660Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons une mesure d'entrée et de sortie sur notre banc de test de performance interne à Falkensee (Brandebourg) pr...
TurboLogic
Chip tuning pour VW Touareg R CR7 3.0 TSI eHybrid
performances en série KW: 339KW CV : 462 CV Couple : 700Nm performances après optimisation KW: 382KW CV : 520 CV Couple : 820Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons une mesure d'entrée et de sortie sur notre banc de test de performance interne à Falkensee (Brandebourg) près...
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Chip tuning pour VW Touareg CR7 3.0 TSI eHybrid
performances en série TC : 280KW CV : 381 CV Couple : 600Nm performances après optimisation KW: 308KW CV : 420 CV Couple : 660Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons une mesure d'entrée et de sortie sur notre banc de test de performance interne à Falkensee (Brandebourg) prè...
TurboLogic
Chiptuning pour VW Touareg CR7 2.0T PHEV
performances en série TC : 269KW CV : 367 CV Couple : 700Nm performances après optimisation KW : 316KW CV : 430 CV Couple : 780Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons une mesure d'entrée et de sortie sur notre banc de test de performance interne à Falkensee (Brandebourg) pr...
TurboLogic
Chip tuning pour VW Touareg CR7 3.0 TFSI
performances en série TC : 250KW CV : 340 CV Couple : 500Nm performances après optimisation KW: 294KW CV : 400 CV Couple : 650Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons une mesure d'entrée et de sortie sur notre banc de test de performance interne à Falkensee (Brandebourg) prè...
TurboLogic
Chiptuning pour VW Tiguan 2.0 TDI Evo à partir de 2020
performances en série TC : 147KW CV : 200 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 161KW CV : 220 CV Couple : 450Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons une mesure d'entrée et de sortie sur notre banc de test de performance interne à Falkensee (Brandebourg) prè...
TurboLogic
Chiptuning pour VW Tiguan 2.0 TDI Evo à partir de 2020
performances en série TC : 110KW CV : 150 CV Couple : 360Nm performances après optimisation KW : 143KW CV : 195 CV Couple : 430Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons une mesure d'entrée et de sortie sur notre banc de test de performance interne à Falkensee (Brandebourg) pr...
TurboLogic
Chiptuning pour VW Tiguan 2.0 TDI Evo à partir de 2020
performances en série TC : 89KW CV : 122 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW : 143KW CV : 195 CV Couple : 430Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons une mesure d'entrée et de sortie sur notre banc de test de performance interne à Falkensee (Brandebourg) prè...
TurboLogic
Chiptuning pour VW Tiguan 1.5 TSI à partir de 2020
performances en série TC : 110KW CV : 150 CV Couple : 250Nm performances après optimisation KW: 128KW CV : 175 CV Couple : 300Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour VW Tiguan 1.5 TSI à partir de 2020
performances en série TC : 95KW CV : 130 CV Couple : 200Nm performances après optimisation KW: 117KW CV : 160 CV Couple : 280Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW GOLF 8 2.0 TDI Evo
performances en série TC : 147KW CV : 200 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 161KW CV : 220 CV Couple : 450Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour VW Golf 8 2.0 TDI Evo
performances en série TC : 110KW CV : 150 CV Couple : 360Nm performances après optimisation KW : 143KW CV : 195 CV Couple : 430Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Golf 8 2.0 TDI Evo
performances en série TC : 84KW CV : 115 CV Couple : 300Nm performances après optimisation KW : 143KW CV : 195 CV Couple : 430Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Golf 8 1.5 TSI
performances en série TC : 95KW CV : 130 CV Couple : 200Nm performances après optimisation KW: 117KW CV : 160 CV Couple : 280Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour VW Golf 8 1.0 TSI
performances en série TC : 80KW CV : 110 CV Couple : 220Nm performances après optimisation KW: 95KW CV : 130 CV Couple : 240Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour Audi S3 8V.2 2.0 TFSI GPF
performances en série TC : 228KW CV : 310 CV Couple : 400Nm performances après optimisation KW: 257KW CV : 350 CV Couple : 460Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Audi RSQ8 4.0 V8 Biturbo
performances en série TC : 441KW CV : 600 CV Couple : 800Nm performances après optimisation KW: 522KW CV : 710 CV Couple : 950Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chiptuning pour Audi RS3 8V.2 2.5 TFSI GPF
performances en série TC : 294KW CV : 400 CV Couple : 480Nm performances après optimisation KW: 338KW CV : 460 CV Couple : 580Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Réglage des puces pour Aston Martin Vantage 4.0 V8 Biturbo '18
performances en série TC : 375KW CV : 510 CV Couple : 685Nm performances après optimisation KW: 419KW CV : 570 CV Couple : 820Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour Aston Martin DBS Superleggera 5.2 V12 Biturbo
performances en série TC : 533KW CV : 725 CV Couple : 900Nm performances après optimisation KW: 558KW CV : 760 CV Couple : 990 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Réglage des puces pour Aston Martin DB11 5.2 V12 Biturbo
performances en série TC : 447KW CV : 608 CV Couple : 700Nm performances après optimisation KW : 514KW CV : 700 CV Couple : 900 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Réglage des puces pour Aston Martin DB11 4.0 V8 Biturbo
performances en série TC : 375KW CV : 510 CV Couple : 675Nm performances après optimisation KW: 419KW CV : 570 CV Couple : 820Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Réglage des puces pour Alpina B4 Biturbo
performances en série TC : 301KW CV : 410 CV Couple : 600Nm performances après optimisation KW : 330KW CV : 450 CV Couple : 680Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Réglage des puces pour Alpina B3 3.0 Biturbo 2019
performances en série TC : 339KW CV : 462 CV Couple : 700Nm performances après optimisation KW : 360KW CV : 490 CV Couple : 760Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Réglage des puces pour Alpina B3 Biturbo 2018
performances en série TC : 301KW CV : 410 CV Couple : 600Nm performances après optimisation KW : 330KW CV : 450 CV Couple : 680Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chiptuning pour Alpina B3 3.5i 2018
performances en série KW: 264KW CV : 360 CV Couple : 500 Nm performances après optimisation KW: 294KW CV : 400 CV Couple : 560 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour WIESMANN MF 3 -3.2L
performances en série KW: 252KW CV : 343 CV Couple : 365 Nm performances après optimisation KW: 265KW CV : 361 CV Couple : 385 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour WIESMANN MF 4.4L V8
performances en série KW : 210KW CV : 333 CV Couple : 450Nm performances après optimisation KW : 226KW CV : 355 CV Couple : 470 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.