Configurateur de réglage de puce
TurboLogic
Chip tuning pour CITROËN C4 2.0L HDI
performances en série KW: 100KW CV : 136 CV Couple : 320Nm performances après optimisation KW: 122KW CV : 166 CV Couple : 370 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CITROËN C4 1.6L 16V
performances en série KW: 80KW CV : 109 CV Couple : 147Nm performances après optimisation KW: 89KW CV : 121 CV Couple : 161 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CITROËN C4 1.4L 16V
performances en série KW: 65KW CV : 88 CV Couple : 133Nm performances après optimisation KW: 73KW CV : 99 CV Couple : 147Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CITROËN C3 1.6L HDI 16V
performances en série KW: 80KW CV : 109 CV Couple : 240Nm performances après optimisation KW: 98KW CV : 133 CV Couple : 300Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CITROËN C3 1.4L HDI 16V
performances en série KW: 66KW CV : 90 CV Couple : 200 Nm performances après optimisation KW: 81KW CV : 110 CV Couple : 245 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROËN C3 1.4L HDI
performances en série KW: 50KW CV : 68 CV Couple : 160Nm performances après optimisation KW: 65KW CV : 88 CV Couple : 225Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROËN C3 1.6i 16V
performances en série KW: 80KW CV : 109 CV Couple : 147Nm performances après optimisation KW: 89KW CV : 121 CV Couple : 161 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROËN C3 1.4i 16V
performances en série KW: 65KW CV : 88 CV Couple : 133Nm performances après optimisation KW: 74KW CV : 100 CV Couple : 147Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN C3 1.4i
performances en série KW: 54KW CV : 73 CV Couple : 118 Nm performances après optimisation KW: 62KW CV : 84 CV Couple : 131Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CITROEN C3 1.1i
performances en série KW: 44KW CV : 60 CV Couple : 94 Nm performances après optimisation KW: 50KW CV : 68 CV Couple : 102 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CITROËN C2 1.6L HDI 110
performances en série KW: 80KW CV : 109 CV Couple : 240Nm performances après optimisation KW: 98KW CV : 133 CV Couple : 305 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CITROËN C2 1.4L HDI 70
performances en série KW: 50KW CV : 68 CV Couple : 160Nm performances après optimisation KW: 65KW CV : 88 CV Couple : 225Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CITROËN C2 1.4L
performances en série KW: 54KW CV : 73 CV Couple : 116 Nm performances après optimisation KW: 62KW CV : 84 CV Couple : 129 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CITROËN C2 1.1L
performances en série KW: 44KW CV : 60 CV Couple : 94 Nm performances après optimisation KW: 50KW CV : 68 CV Couple : 102 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN C1 HDI 55
performances en série KW: 40KW CV : 54 CV Couple : 130Nm performances après optimisation KW: 55KW CV : 74 CV Couple : 190Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CITROËN C1 1.0L
performances en série KW: 50KW CV : 68 CV Couple : 93Nm performances après optimisation KW: 56KW CV : 76 CV Couple : 102 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CITROEN Berlingo 1.6L HDI 90
performances en série KW: 60KW CV : 90 CV Couple : 215Nm performances après optimisation KW: 78KW CV : 114 CV Couple : 275 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN Berlingo 1.6L HDI 75
performances en série KW: 55KW CV : 75 CV Couple : 175 Nm performances après optimisation KW: 73KW CV : 99 CV Couple : 225Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROËN Berlingo 2.0L HDI
performances en série KW: 66KW CV : 90 CV Couple : 205 Nm performances après optimisation KW: 89KW CV : 121 CV Couple : 260Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROËN Berlingo 1.9L HDI
performances en série KW: 66KW CV : 90 CV Couple : 205 Nm performances après optimisation KW: 84KW CV : 114 CV Couple : 265Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CITROEN Berlingo Multispace
performances en série KW: 51KW CV : 69 CV Couple : 125Nm performances après optimisation KW: 59KW CV : 80 CV Couple : 138Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CITROËN Berlingo 1.6L 16V
performances en série KW: 80KW CV : 109 CV Couple : 147Nm performances après optimisation KW: 89KW CV : 121 CV Couple : 161 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CITROËN Berlingo 1.4L
performances en série KW: 50KW CV : 68 CV Couple : 104 Nm performances après optimisation KW: 58KW CV : 79 CV Couple : 119 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CHRYSLER Wrangler 2.8 CRD
performances en série KW: 130KW CV : 177 CV Couple : 410Nm performances après optimisation KW: 151KW CV : 205 CV Couple : 340Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CHRYSLER Wrangler 3.8l
performances en série KW : 146KW CV : 199 CV Couple : 315 Nm performances après optimisation KW: 159KW CV : 217 CV Couple : 340Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CHRYSLER Voyager 2.4L
performances en série KW: 108KW CV : 147 CV Couple : 218 Nm performances après optimisation KW: 120KW CV : 163 CV Couple : 231Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CHRYSLER Voyager 3.3L
performances en série KW: 128KW CV : 174 CV Couple : 278 Nm performances après optimisation KW: 137KW CV : 186 CV Couple : 291 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CHRYSLER Voyager 2.5L TD
performances en série KW: 85KW CV : 115 CV Couple : 278 Nm performances après optimisation KW: 101KW CV : 137 CV Couple : 328 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CHRYSLER Voyager 2.5L CRD
performances en série KW : 105KW CV : 143 CV Couple : 340Nm performances après optimisation KW: 126KW CV : 172 CV Couple : 385 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CHRYSLER Voyager 2.0L CRD
performances en série KW: 110KW CV : 150 CV Couple : 360 Nm performances après optimisation KW: 131KW CV : 179 CV Couple : 440Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
TurboLogic
Chip tuning pour CHRYSLER Sebring 2.0L
performances en série KW: 115KW CV : 156 CV Couple : 190Nm performances après optimisation KW : 124KW CV : 168 CV Couple : 207 Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.
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Chip tuning pour CHRYSLER Sebring 2.7L
performances en série KW: 149KW CV : 203 CV Couple : 260Nm performances après optimisation KW: 160KW CV : 218 CV Couple : 276Nm En plus du réglage des puces, nous vous proposons des mesures d'entrée et de sortie sur notre dynamomètre interne à Falkensee (Brandebourg) près de Berlin.

